要解決五菱之光高溫問(wèn)題，需多方面排查處理。先檢查風(fēng)扇皮帶、散熱器等部件，查看是否堵塞或損壞；定期查看冷卻液量，及時(shí)添加或更換防凍液；留意散熱風(fēng)扇、循環(huán)水泵、節(jié)溫器的工作狀態(tài)，有問(wèn)題就維修或更換；若行駛中高溫，馬上停車但不立刻熄火，怠速運(yùn)轉(zhuǎn)輔助散熱并打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋，高溫時(shí)切勿貿(mào)然打開(kāi)水箱蓋。通過(guò)這些細(xì)致的檢查與維護(hù)，可有效解決高溫問(wèn)題。

具體來(lái)說(shuō)，風(fēng)扇皮帶方面，要仔細(xì)檢查其松緊度。如果皮帶過(guò)松，會(huì)導(dǎo)致風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)速度不夠，影響散熱效果；若過(guò)緊，則可能加速皮帶磨損甚至斷裂。同時(shí)，觀察風(fēng)扇葉片是否有損壞或變形，若存在此類情況，需及時(shí)更換風(fēng)扇葉片，以保證風(fēng)扇能正常有效地為發(fā)動(dòng)機(jī)散熱。

散熱器的檢查也至關(guān)重要。先查看散熱器外部，是否有雜物、灰塵堆積導(dǎo)致堵塞。若有堵塞，可用高壓水槍或?qū)Ｓ玫纳崞髑鍧嵐ぞ哌M(jìn)行清理，讓空氣能夠順暢地通過(guò)散熱器，帶走熱量。接著檢查散熱器內(nèi)部，看是否有水垢或堵塞現(xiàn)象。長(zhǎng)期使用后，散熱器內(nèi)部可能會(huì)產(chǎn)生水垢，影響冷卻液的循環(huán)，進(jìn)而影響散熱效率。這種情況下，需要使用專業(yè)的水箱清洗劑對(duì)散熱器內(nèi)部進(jìn)行清洗，或者直接更換散熱器。

冷卻液是發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)的關(guān)鍵介質(zhì)，定期檢查冷卻液的量必不可少。冷卻液不足會(huì)直接導(dǎo)致冷卻效果下降，引起發(fā)動(dòng)機(jī)高溫。當(dāng)發(fā)現(xiàn)冷卻液不足時(shí)，要及時(shí)添加符合車輛要求的冷卻液。需要注意的是，不同品牌和型號(hào)的冷卻液成分可能不同，盡量不要混合使用，以免發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，影響冷卻效果。而且，每隔一段時(shí)間還需更換防凍液，以保證其良好的冷卻性能。

散熱風(fēng)扇、循環(huán)水泵和節(jié)溫器的工作狀態(tài)也不容忽視。散熱風(fēng)扇若不工作，可先檢查風(fēng)扇是否有損壞。用試燈測(cè)試，如果試燈亮，說(shuō)明線路正常，風(fēng)扇損壞，直接更換冷卻風(fēng)扇即可；若試燈不亮，則需要進(jìn)一步檢修線路。循環(huán)水泵出現(xiàn)問(wèn)題，比如水泵打滑或者內(nèi)部葉輪損壞，都會(huì)導(dǎo)致冷卻液循環(huán)不暢，引起水溫過(guò)高，此時(shí)就需要更換循環(huán)水泵。節(jié)溫器若不能正確打開(kāi)，到了規(guī)定溫度仍處于關(guān)閉狀態(tài)，冷卻液無(wú)法進(jìn)行大循環(huán)，同樣會(huì)使水溫升高，這種情況要及時(shí)更換節(jié)溫器。

如果在車輛行駛過(guò)程中發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)高溫，千萬(wàn)不要慌張。首先要馬上找安全的地方停車，但不要立刻熄火，讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，這樣能利用發(fā)動(dòng)機(jī)自身的運(yùn)轉(zhuǎn)帶動(dòng)冷卻液循環(huán)，輔助散熱。停車后，打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋，讓熱量盡快散發(fā)出去。不過(guò)，在發(fā)動(dòng)機(jī)高溫時(shí)，切勿貿(mào)然打開(kāi)水箱蓋，因?yàn)榇藭r(shí)水箱內(nèi)壓力較大，高溫冷卻液可能會(huì)噴出，造成燙傷等危險(xiǎn)。

總之，五菱之光出現(xiàn)高溫問(wèn)題并不可怕，只要按照上述方法，從各個(gè)可能的方面進(jìn)行仔細(xì)排查和處理，就能準(zhǔn)確找到問(wèn)題根源并有效解決，讓車輛恢復(fù)正常的工作溫度，保障行車安全和發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）