在相同色溫條件下，鹵素霧燈的穿透性比 LED 霧燈更強。穿透性與色溫緊密相關，鹵素燈通過電能轉化為熱能輻射發光，光子能量強大，使得其穿透性良好。而 LED 作為冷光源，在同樣色溫下，攜帶的能量相對較少，穿透性也就稍顯遜色。在大霧、暴雨等惡劣天氣中，鹵素霧燈能更好地穿透霧氣，保障行車安全。

另外，從光的顏色角度來看，這也是影響二者穿透性表現的重要因素。LED燈多呈現出白光效果，在大霧天氣里，白色的燈光與白色的霧氣顏色相近，這就導致光線容易被霧氣散射和吸收，使得其穿透霧氣的能力大打折扣，照明效果和可視范圍都會受到明顯影響。而傳統鹵素霧燈多發出黃色光，黃色光的波長相對較長，在遇到霧氣時，散射程度相對較小，并且黃色與白色的霧形成強烈反差，能更清晰地映入人眼，所以在霧天中，鹵素霧燈在穿透性方面有著天然優勢，能為駕駛者提供更好的前方視野。

此外，鹵素霧燈還有一些特性使其在穿透性方面表現出色。它成本較低，亮度容易調整和控制，顯色性良好，光線更加柔和。這些特點使得它在惡劣天氣下，不僅能憑借強大的穿透性為駕駛者照亮前路，還能營造出相對舒適的視覺感受。盡管它存在亮度較低、啟動速度慢、工作溫度高以及比較耗電等缺點，但就穿透性這一關鍵指標而言，在特定環境下優勢明顯。

然而，LED霧燈也并非一無是處。如今的技術發展使得LED燈也能做出低色溫的產品，在一定程度上兼顧了亮度與穿透性。而且LED燈具有亮度高、啟動快、工作溫度低、更節能、性能更好、更穩定、更顯高端等諸多優點。在一些城市交通等特定應用場景中，LED霧燈憑借這些優勢，也能為車輛提供可靠的照明保障。

綜上所述，在穿透性方面，通常情況下相同色溫下鹵素霧燈確實更勝一籌，尤其在大霧、雨雪等極端惡劣天氣中，鹵素霧燈強大的穿透性能夠為行車安全提供有力保障。但LED霧燈也在不斷發展進步，憑借其眾多優點在部分場景中有著出色表現。消費者在選擇時，應根據自身的實際需求、車輛的使用環境以及對霧燈各方面性能的側重等因素綜合考量，權衡利弊后做出最適合自己的選擇 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）