長城 M4 的火花塞型號有火炬 K7RTC0、冠軍 RC8YC 等，其中火炬 K7RTC0 較為常用 。火花塞對于車輛發(fā)動機的正常運轉(zhuǎn)至關(guān)重要，不同型號適配不同車輛發(fā)動機特性。火炬 K7RTC0 熱值為 7 級，與長城 M4 的引擎系統(tǒng)匹配度良好，能保障車輛穩(wěn)定的點火性能與動力輸出。在選擇時，建議參考車輛使用手冊或咨詢專業(yè)人士，確保火花塞契合愛車需求。

冠軍 RC8YC 同樣也是適配長城 M4 的火花塞型號之一，不過相比火炬 K7RTC0，它的使用普及度稍低一些。但這并不影響它為長城 M4 的發(fā)動機提供穩(wěn)定的點火支持，助力車輛順暢前行。

除了這兩款，南京華德 K7RLC 也是長城 M4 12 款原廠火花塞中少見的型號。雖然它的“出鏡率”不高，卻也憑借自身特性，在適配長城 M4 發(fā)動機上有著獨特的優(yōu)勢。

值得注意的是，火花塞的熱值對發(fā)動機的影響不容小覷。如果熱值不合適，像將原車冠軍熱值 8 的火花塞換成 NGK 熱值 4 的，就可能出現(xiàn)怠速抖動甚至熄火的情況。熱值過低還容易產(chǎn)生積碳，影響點火性能和發(fā)動機穩(wěn)定性。所以一般建議選擇熱值在 5 到 7 之間的火花塞，這也是火炬牌型號 K7RTC0 火花塞備受青睞的原因之一。

在正常保養(yǎng)條件下，長城 M4 火花塞的更換周期也因材質(zhì)不同而有所差異。鉑金火花塞一般 4 萬公里更換，普通鎳合金火花塞 2 萬公里更換，銥金火花塞則可以 6 - 8 萬公里更換。實際更換周期會因品牌和發(fā)動機不同而產(chǎn)生變化，所以最好還是按照車輛使用手冊進行保養(yǎng)更換。

倘若火花塞出現(xiàn)損壞，比如火花塞頂端起疤、破壞或電極熔化、燒蝕等情況，那就表明需要及時更換了，不然車輛可能會出現(xiàn)點火系統(tǒng)漏電、油耗增高、動力下降等問題，嚴重影響正常使用。

總之，為了讓長城 M4 始終保持良好的運行狀態(tài)，對火花塞的選擇和維護一定要用心。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）