汽車(chē)能啟動(dòng)但無(wú)法行駛，原因多種多樣。可能是操作層面，比如新手未完全放開(kāi)手剎；也可能是部件故障，像離合器打滑、變速箱無(wú)法輸出動(dòng)力等。此外，剎車(chē)系統(tǒng)故障致使剎車(chē)鎖死、輪胎氣壓不足或損壞、發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力傳輸問(wèn)題，以及電子系統(tǒng)故障等，都會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛雖啟動(dòng)卻不能行駛。總之，需全面排查，才能找出癥結(jié)所在。

操作層面上，除了新手忘記完全放開(kāi)手剎外，部分車(chē)型還有一些特殊的設(shè)定。例如有些車(chē)輛如果不系安全帶或者主駕駛車(chē)門(mén)沒(méi)有關(guān)好，車(chē)輛會(huì)自動(dòng)切回P擋或者啟動(dòng)自動(dòng)駐車(chē)功能，這就使得車(chē)輛看似啟動(dòng)了，卻無(wú)法前行，只要按照正確的操作流程系好安全帶、關(guān)好車(chē)門(mén)，便可正常行駛。

部件故障方面，離合器故障是一個(gè)常見(jiàn)因素。當(dāng)離合器出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，或者離合器片磨損嚴(yán)重到無(wú)法良好結(jié)合時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力就難以有效傳遞到后續(xù)的傳動(dòng)系統(tǒng)，進(jìn)而導(dǎo)致車(chē)輛不能行駛。輕微的離合器損壞尚可維修，若損壞嚴(yán)重或者離合片磨損過(guò)度，就只能進(jìn)行更換。

變速箱故障也不容小覷，自動(dòng)變速器的液力變矩器、離合器等部件出現(xiàn)問(wèn)題，手動(dòng)擋的同步器、齒輪發(fā)生故障，都會(huì)讓變速箱無(wú)法將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出給底盤(pán)傳動(dòng)系統(tǒng)，使得車(chē)輛動(dòng)彈不得。

剎車(chē)系統(tǒng)的故障也會(huì)引發(fā)此類(lèi)問(wèn)題。剎車(chē)分泵的活塞環(huán)若卡死，固定剎車(chē)片的鐵片一旦變形，亦或是剎車(chē)片和剎車(chē)盤(pán)生銹粘連，這些情況都可能導(dǎo)致剎車(chē)鎖死，車(chē)輛自然無(wú)法移動(dòng)。在潮濕的地區(qū)，雨后、陰天濕度較高的時(shí)候，或者冬天洗完車(chē)后，剎車(chē)片和剎車(chē)盤(pán)生銹粘連的情況更容易發(fā)生。

輪胎問(wèn)題也不容忽視，輪胎氣壓不足或者輪胎本身?yè)p壞，會(huì)影響車(chē)輛的正常行駛。想象一下，癟癟的輪胎或者破損的輪胎，怎么能支撐車(chē)輛平穩(wěn)前行呢？所以日常要多關(guān)注輪胎的狀態(tài)。

發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力傳輸方面，萬(wàn)向節(jié)、懸掛系統(tǒng)等部件如果出現(xiàn)故障，發(fā)動(dòng)機(jī)雖然啟動(dòng)了，但動(dòng)力無(wú)法有效地傳遞到驅(qū)動(dòng)輪上，車(chē)輛就只能原地“待命”。

電子系統(tǒng)故障同樣會(huì)讓車(chē)輛陷入困境。車(chē)輛的電子控制系統(tǒng)猶如車(chē)輛的“大腦”，一旦發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊（ECU）、傳感器、執(zhí)行器等部件出現(xiàn)問(wèn)題，車(chē)輛的各種指令就無(wú)法準(zhǔn)確傳達(dá)和執(zhí)行，從而導(dǎo)致車(chē)輛啟動(dòng)后無(wú)法行駛。

當(dāng)遇到汽車(chē)能啟動(dòng)但無(wú)法行駛的情況時(shí)，我們需要冷靜下來(lái)，從多個(gè)方面仔細(xì)排查。如果自己不確定問(wèn)題所在，切不可盲目操作，建議及時(shí)聯(lián)系專(zhuān)業(yè)的汽修店或者4S店，讓經(jīng)驗(yàn)豐富的維修人員利用專(zhuān)業(yè)工具和知識(shí)，準(zhǔn)確找出問(wèn)題并進(jìn)行妥善解決，這樣才能讓我們的愛(ài)車(chē)重新“活力滿(mǎn)滿(mǎn)”地奔跑在路上。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）