福克斯發動機溫度過高原因有不少。

冷卻液方面，冷卻液缺少或者選用不當會導致發動機溫度過高。冷卻液能帶走發動機機件產生的熱量，要是冷卻液不足，沒法及時散熱，發動機溫度就會上升，甚至“開鍋”；選的冷卻液不合適，也不能很好發揮散熱作用，解決辦法就是添加合適的冷卻液。

散熱故障也是常見原因。散熱器護罩網或散熱器芯通風道被雜物堵塞，會讓散熱不良，發動機溫度升高，需要清理散熱器護罩網或散熱器芯通風道。水箱散熱風扇不轉的話，無法給發動機散熱，這就需要維修或更換水箱散熱風扇。

發動機本身散熱不好也會造成溫度過高，可能是內部故障，也可能受外部環境影響，這種情況要盡快到4S店檢查。

水泵驅動輪或葉輪故障，會使水泵不工作，影響冷卻液循環，導致發動機溫度過高，那就得更換水泵驅動輪或葉輪。

節溫器損壞也不行，節溫器損壞無法進行大循環，冷卻液不能正常循環散熱，發動機溫度就高了，得更換節溫器。

冷卻系統堵塞，阻礙正常冷卻，冷卻液無法正常流動帶走熱量，發動機溫度自然過高，這就要清理冷卻系統。

溫度傳感器出現故障，會造成溫度顯示異常，看著發動機溫度過高，實際可能并非如此，這時候應更換溫度傳感器。

為避免福克斯發動機溫度過高，平時要定期檢查和維護冷卻系統，保證冷卻液的量和質量符合要求，清理散熱器網上的雜物，定期查看散熱風扇工作狀態，還要留意儀表盤上的溫度指示器，一旦有異常，趕緊采取措施。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）