BSG電機作用多多。它能替代發(fā)動機上的啟動電機和低壓發(fā)電機功能，功率較大，通過皮帶和發(fā)動機直接連接，發(fā)動機啟動就能發(fā)電。

比如新一代唐加入BSG電機后，解決了不少問題。能在低于30公里時速下為電池充電，保持電量穩(wěn)定，解決低速饋電的頓挫和高油耗問題，提升車輛續(xù)航能力與駕駛舒適性。

BSG電機還能智能啟停，提升整車的平順性和經濟性。燃油車發(fā)動機啟動有抖動、燃油浪費甚至低溫啟動失效問題，BSG電機能識別駕駛員需求和整車電量等信息，控制發(fā)動機啟停，消除抖動，降低3%的行車油耗。在混合動力汽車發(fā)動機啟動時，可提前拉升發(fā)動機轉速，越過低速抖動區(qū)間再點火，節(jié)約燃油，提升平順性和舒適性。

它也能輔助換擋，消除頓挫感，讓平順性和NVH更佳。傳統燃油車換擋靠離合器滑摩接觸，易產生頓挫和損耗離合器。配備BSG電機的混合動力技術在發(fā)動機升降檔時，能主動控制轉速，使其與車速、檔位匹配，保護離合器，縮減換擋時間，增強動力響應性。

急加速助力也是BSG電機的作用之一。混合動力系統電驅動系統響應速度快，像比亞迪BSG電機最大功率25KW，能迅速配合發(fā)動機和驅動電機發(fā)揮更大功率，加速能力更強，如漢DM百公里加速縮短至4.7s。

另外，BSG電機能智能發(fā)電，降低油耗。燃油車只能降性能來縮減油耗，混合動力汽車可通過提升發(fā)電效率和回收效率節(jié)能減排，比如比亞迪DMp技術能根據不同部件高效區(qū)劃分五種動力模式，選擇高效發(fā)電模式降低油耗。

在不同工作模式下，BSG電機作用不同。極速四驅模式時，車輛的發(fā)動機、BSG電機和驅動電機共同工作，BSG電機負責動力輸出，可短時間提供強大動力，提速更快。

低速串聯模式時，BSG電機負責發(fā)電功能，發(fā)動機帶動它發(fā)電，為電池組和驅動電機提供能量。

高速模式時，發(fā)動機驅動作為主要動力輸出，BSG電機負責發(fā)電，保證經濟油耗。

能量回收模式時，BSG電機和驅動電機配合工作，實現制動和滑行狀態(tài)的動能回收，增加動力電池能量 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）