新車輪胎出現起包是否可以索賠得看具體狀況。

多數新車輪胎有1年質保期，要是在這個保修期內，而且經過鑒定是輪胎本身出廠質量問題造成的起包，廠家會按照三包法進行理賠或者更換輪胎。要是起包是車主自身使用不當等原因造成，那就沒辦法索賠啦。

輪胎起包經常出現在側面，因為輪胎側面沒有鋼絲，只有簾布層。當受到較大沖擊，像過減速帶不減速、過坑洼路面也不減速時，簾布層的簾線很容易斷裂，橡膠沒了束縛，在氣壓作用下就會鼓包。而輪胎正面有鋼絲且橡膠厚，一般不會出現鼓包。

判斷輪胎起包原因，可把鼓包處的輪胎與輪轂分離，看看輪轂上有沒有輪胎留下的黑色印跡。要是有印跡，那就表明輪胎受過沖擊，屬于使用問題；要是沒有印跡，則可能是質量問題。好一些的4S店，會先讓輪胎品牌鑒定所進行鑒定。如果是質量問題，就能免費更換；要是非質量問題，就得自己花錢換胎了。

而且要注意，大多數品牌輪胎質保期只有3個月，過了質保期，就算是質量問題，4S店也可能不賠償了。

新車輪胎鼓包賠償標準通常取決于輪胎使用情況和質保期。要是在購買輪胎后還沒實際使用就發現質量問題，能調換新胎；要是外觀質量問題，雙方可以協商解決。在使用過程中出現質量問題，根據輪胎花紋磨損深度有不同賠償標準：輪胎花紋深度尚余70%以上，免費更換新胎；花紋深度尚余60%-69%，按出廠價的30%換新胎；花紋深度尚余50%-59%，按出廠價的40%換新胎；花紋深度尚余40%-49%，按出廠價的50%換新胎；花紋深度尚余30%-39%，按出廠價的75%換新胎。

另外，新車胎壓普遍較高，提車后要及時放氣，不然容易鼓包。開車遇到減速帶或坑洼路，特別是扁平率低的薄胎，一定要減速慢行。要是沒注意快速過了障礙物，之后要多檢查輪胎有沒有鼓包，有鼓包就得立即更換，因為鼓包無法維修，持續使用易爆胎，存在很大危險。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）