發(fā)動(dòng)機(jī)有噠噠噠的聲音有多種原因 。

正常情況下，噴油嘴在噴油時(shí)會(huì)發(fā)出“噠噠噠”的聲音，屬于正?，F(xiàn)象。要是聲音比較清脆，而且隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的變化而變化，基本就是正常的；要是聲音比較沉悶，或者在加速時(shí)聲音更明顯，那可能就有問(wèn)題了。

缸內(nèi)直噴技術(shù)也會(huì)導(dǎo)致噠噠噠聲。缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)噴油壓力是普通發(fā)動(dòng)機(jī)的十幾倍，噴油器在高壓噴射時(shí)會(huì)振動(dòng)，在安靜或緩慢行駛時(shí)就容易聽(tīng)到卡嗒卡嗒聲。

碳罐電磁閥工作時(shí)也會(huì)有清脆咔噠聲，發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)，安裝在碳罐和進(jìn)氣歧管之間的電磁閥打開(kāi)，吸附在碳罐中的汽油蒸汽與空氣一起被帶入氣缸參與燃燒，就會(huì)產(chǎn)生這種聲音。

汽車(chē)?yán)鋯?dòng)時(shí)，由于油泵在冷啟動(dòng)時(shí)油壓沒(méi)有完全建立，導(dǎo)致各種部件潤(rùn)滑失效，也會(huì)發(fā)出“咔嗒”聲，正常情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間，這種聲音就會(huì)消失。

腳膠老化或松動(dòng)也不行，腳膠是發(fā)動(dòng)機(jī)和車(chē)架之間的橡膠塊，老化或松動(dòng)后，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)抖動(dòng)，嚴(yán)重時(shí)會(huì)出現(xiàn)“咔噠”異響，更換新腳膠就能解決。

混合物太稠也可能造成這種情況，混合氣過(guò)濃與積碳、過(guò)濾器堵塞等有關(guān)，會(huì)出現(xiàn)起動(dòng)后難以加速、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不均勻等現(xiàn)象，一般不需要大修。

還有“敲缸”異響，因?yàn)闈?rùn)滑條件差以及活塞和氣缸壁過(guò)度磨損，活塞和氣缸壁之間的間隙配合公差超出正常范圍，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，活塞裙與氣缸壁發(fā)生碰撞，就產(chǎn)生“咔嗒咔嗒”的清脆響聲，在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)較明顯。

氣門(mén)異響也會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)“噠噠噠”響，冷車(chē)著車(chē)之后較明顯，因?yàn)榇藭r(shí)機(jī)油油壓還沒(méi)上去，氣門(mén)處還沒(méi)有潤(rùn)滑到位，過(guò)一會(huì)兒會(huì)好。如果這種聲音一直響個(gè)不停，有可能是氣門(mén)間隙過(guò)大或者凸輪軸處漏油，需要調(diào)節(jié)氣門(mén)間隙或者更換相關(guān)油封；還有可能是使用的機(jī)油不合格，比如高公里數(shù)的車(chē)使用較稀的機(jī)油等，更換機(jī)油即可消除。

柴油機(jī)因?yàn)橹苯訃娪停a(chǎn)生的爆炸力大，沖擊波和活塞碰撞的聲音也會(huì)更大，從外面聽(tīng)，就形成了柴油機(jī)特有的噠噠噠聲音。

遇到發(fā)動(dòng)機(jī)噠噠噠響，可以先檢查一下發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油量和機(jī)油壓力，看看是不是機(jī)油出了問(wèn)題。要是機(jī)油沒(méi)問(wèn)題，最好還是去修理廠找專(zhuān)業(yè)的師傅看看。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）