摩擦材料種類較多。

按材質(zhì)和特性分，有橡膠基摩擦材料，襯里是橡膠、軟木和纖維，無石棉，摩擦系數(shù)良好，耐磨、無噪音又環(huán)保，常用于摩托車摩擦片 。

紙基摩擦材料，由進(jìn)口碳纖維、芳綸纖維和樹脂制成，可用于汽車和大排量摩托車，摩擦系數(shù)穩(wěn)定，高溫衰退小，燒蝕性好，熱回收性能佳。

樹脂基摩擦材料，以增強(qiáng)纖維、摩擦粉和樹脂為主，硬度高，能耐受350℃高溫，用于機(jī)械離合器和齒輪減速電機(jī)。

碳纖維摩擦材料，以碳纖維、進(jìn)口橡膠和軟木為原料，耐高溫、耐磨、防滑、耐燒蝕，堪稱摩擦材料中的精品。

半金屬摩擦材料，含橡膠粉、纖維和金屬纖維，耐磨、硬度高、摩擦系數(shù)大，適用于制動(dòng)系統(tǒng)的機(jī)械式離合器和電機(jī)。

從配方和工藝角度，可分為有機(jī)和無機(jī)兩大類。

有機(jī)摩擦材料以樹脂、橡膠等高分子作基體粘合劑，加入增強(qiáng)纖維和各種摩擦調(diào)節(jié)劑制成，摩擦系數(shù)穩(wěn)定、噪音小、制造工藝簡單，適用于較溫和環(huán)境，像汽車剎車片、摩托車離合器等。

無機(jī)摩擦材料以銅鐵陶瓷或碳作基體材料，用粉末冶金方法制成燒結(jié)合金、陶瓷或碳/碳摩擦材料。

常見的還有按材料類別劃分的。

金屬材料，如鋼、銅、鋁、鐵等，強(qiáng)度高、硬度高、耐高溫、導(dǎo)電性好，用于制造摩擦片、制動(dòng)器、離合器等。

非金屬材料，如陶瓷、石墨和碳纖維，密度低、耐磨性和耐腐蝕性高，用于制造摩擦片、密封件、軸承等。

復(fù)合材料，像碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料和玻璃纖維增強(qiáng)復(fù)合材料，性能多樣，用于制造摩擦片、制動(dòng)器、離合器等。

膜料涂層材料，如鎢涂層、鉬涂層和鈦涂層，耐磨、耐腐蝕、耐高溫，用于制造摩擦片、軸承等 。

不同種類摩擦材料性能和應(yīng)用領(lǐng)域各有不同，可按需選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）