氮氣減震在極端路況下能有出色表現。

以東風猛士旗下部分車型為例，像猛士M-HUNTER狩獵者、猛士917高地雄獅都配備了賽車級氮氣減震。

在極端路況下，比如布滿大坑、巨石的崎嶇山路，或者是松軟沙地、泥濘濕地等，氮氣減震能為車輛提供堅韌支撐力。這是因為氮氣減震內部填充高壓氮氣，利用氣體可壓縮性來實現緩沖和減震功能。相比普通減震，氮氣減震能更好適應復雜路況帶來的大幅度顛簸沖擊。

在通過大坑時，氮氣減震可快速壓縮吸收沖擊力，避免車身出現過度下沉晃動，保證車身穩定性，讓駕乘人員感受到的顛簸感大幅減輕。

車輛在連續起伏路面行駛時，氮氣減震能迅速回彈，確保車輪始終與地面良好接觸，提供足夠抓地力，使車輛順利前行。

面對松軟沙地，氮氣減震能有效調整阻尼，防止車輛陷車。在沙地行駛，車輛易因沙地松軟而下沉，氮氣減震可適當增加阻尼，提升車輛支撐性，減少下沉深度。

在泥濘濕滑路況，氮氣減震可根據路面狀況及時調整阻尼，保證車輛懸掛系統靈活性。當車輪陷入泥坑或遇到凸起時，氮氣減震能迅速做出反應，讓車輛保持平衡姿態，避免側翻失控。

而且氮氣減震的耐用性也不錯，在極端路況頻繁沖擊下，仍能保持穩定性能。這得益于其優秀設計和高質量材料，能經受住惡劣環境考驗，長時間為車輛提供可靠減震支持。

總的來說，氮氣減震在極端路況下能為車輛提供持久堅韌支撐力，提升車輛越野性能，確保激烈駕駛時的安全性和穩定性，讓車輛在復雜路況下也能平穩前行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）