比亞迪秦發動機故障燈亮的檢修方法來啦。

常見原因及檢修如下：

催化轉換器問題，約占15%，像堵塞、損壞、效率低下等情況。檢修時通常要清理催化轉換器、更換轉換器、進行性能檢測，花費約1000 - 3000元。

火花塞/點火線圈問題，占比17%，包括火花塞磨損、點火線圈損壞、連接問題。需更換火花塞、更換點火線圈、進行電路檢查，成本約300 - 800元。

油門位置傳感器故障，約10%，比如損壞、信號問題、校準錯誤。得更換油門位置傳感器、進行電路檢查、校準傳感器，花費約400 - 1000元。

燃油系統問題，占12%，像燃油泵故障、燃油濾清器堵塞、噴油嘴問題。要更換燃油泵、清理或更換濾清器、檢查噴油嘴，大概要600 - 2000元。

排放控制系統問題，約13%，例如EGR閥故障、蒸發排放控制系統故障、排放控制傳感器問題。需更換EGR閥、修復蒸發系統、進行傳感器檢測和更換，維修成本約500 - 1500元。

空氣流量計故障，約13%，比如空氣流量傳感器損壞、電路故障、空氣濾清器堵塞。要更換空氣流量傳感器、修復電路、更換空氣濾清器，約400 - 1200元。

還有特殊情況。

2017款比亞迪秦，發動機故障燈之前偶爾點亮，行駛幾天后常亮，可能是冷卻泵控制線路低電壓故障，原因可能是發動機冷卻泵線路相關的保險或繼電器故障、發動機冷卻泵故障、發動機冷卻泵控制線路故障、發動機電腦板故障。排查時若發現繼電器座下面的線束分支被冷卻風扇磨斷，對此處線束檢修處理后故障排除。

2014款比亞迪秦，發動機故障燈點亮，讀取故障碼為“后氧傳感器加熱故障”。排查時若發現故障車上的線束顏色與電路圖上的線束顏色編號完全相反，挑出針腳重新裝配后故障排除。

后氧傳感器故障也可能導致發動機故障燈亮，檢修時要先檢測加熱線束，確認電源正常且傳感器電阻無異常，若更換新傳感器后故障仍在，需考慮線束或ECM的問題。連接傳感器的線束可能出現短路或接觸不良，要仔細比對電路圖和線束實際狀態，注意線束顏色和針腳對應。

ECU故障，即發動機控制單元出現故障無法準確控制傳感器工作。干擾或其它因素，如電磁干擾等外部因素可能影響傳感器工作。

發動機冷卻泵控制線路低電壓故障也會致使發動機故障燈亮，排查時先測量保險和水泵接插件針腳搭鐵，根據電路圖檢查電源線路，留意線路差別。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）