泵車液壓油散熱器是一種用于冷卻泵車液壓油的裝置，也叫液壓油冷卻器。

泵車的液壓系統(tǒng)在工作時，油液會產(chǎn)生熱量，要是熱量不能及時散發(fā)，油液溫度就會升高，影響液壓系統(tǒng)正常運行和壽命。泵車液壓油散熱器能通過將油液與空氣進行機械換熱，把油液中的熱量傳導給空氣，降低油液溫度。

它的結(jié)構(gòu)通常由散熱管道、散熱片、進出口管道、支架等組成。其中，散熱管道是液壓油流經(jīng)的通道，液壓油在里面流動。散熱片是將熱量傳遞到周圍空氣的關(guān)鍵部件，能增大散熱面積，提高散熱效率。進出口管道用于連接液壓系統(tǒng)和散熱器，讓液壓油能順利進出散熱器進行冷卻。支架則用于固定散熱器，使其穩(wěn)定安裝在泵車上。

泵車液壓油散熱器好處多多。散熱效率高，采用散熱片進行散熱，比其他散熱方式效率更高。體積小，方便安裝在泵車的液壓系統(tǒng)中，不會占用太多空間。維護簡單，定期清洗散熱片就行。耐用性強，采用質(zhì)量好的材料制造，有較強的耐用性和抗腐蝕性。

泵車液壓油散熱器主要用于液壓系統(tǒng)的回路上。工作時，液壓系統(tǒng)中的高溫油流經(jīng)散熱器這個冷卻裝置，在換熱器中與強制流動的冷空氣進行高效熱交換。熱的液壓油把熱量傳遞給冷空氣，自身溫度降低，冷空氣吸收熱量后升溫，如此就能讓油溫降至合適的工作溫度，確保泵車主機可以連續(xù)正常運轉(zhuǎn)，保障工作順利開展。

泵車液壓油散熱器是泵車液壓系統(tǒng)中不可或缺的散熱設(shè)備，對保證泵車液壓系統(tǒng)正常運行起著重要作用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）