問界M7的后防撞梁厚度是2.19毫米。它采用鋁合金材質(zhì)，這種材質(zhì)在保證強(qiáng)度的同時，質(zhì)量相對較輕，有利于車輛整體的輕量化設(shè)計(jì)，也能在碰撞時更好地發(fā)揮作用。

后防撞梁的截面是“目”字形，中間兩道橫梁是彎曲的。這樣的設(shè)計(jì)目的是提高潰縮吸能效果，當(dāng)車輛尾部遭遇碰撞時，防撞梁能夠按照設(shè)計(jì)的方式進(jìn)行變形，吸收和分散撞擊能量，從而有效保護(hù)車內(nèi)乘客和車輛的重要部件。

后吸能盒同樣采用鋁合金材質(zhì)，并且內(nèi)部有結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，這進(jìn)一步增強(qiáng)了吸能效果。在發(fā)生碰撞時，吸能盒能夠有序地潰縮，將碰撞產(chǎn)生的能量逐步吸收掉，減少傳遞到車身的能量，降低車輛的損傷程度和對車內(nèi)人員的傷害。

新款問界M7的后防撞梁表現(xiàn)出色，不僅采用高強(qiáng)度材料制造，抗沖擊能力強(qiáng)，而且其結(jié)構(gòu)經(jīng)過精心優(yōu)化，形狀和尺寸都是精確計(jì)算的，與車身連接穩(wěn)固，能均勻傳遞碰撞力量。在實(shí)際測試中，防撞性能表現(xiàn)優(yōu)秀，處于同級別車型的領(lǐng)先地位。

制造工藝精細(xì)嚴(yán)格，生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量控制確保了高品質(zhì)和可靠性，在日常輕微追尾等情況發(fā)生時，可以將損失降到最低。

所以問界M7的后防撞梁無論是從材質(zhì)、結(jié)構(gòu)還是制造工藝等方面，都為車輛的安全性能提供了有力保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）