方程豹動力電池包外殼相當出色。它強度超高，就如同一個“鋼制匣子”。其殼體不僅有鋼板，還有特定幾何結構，整體結構強度極佳，一般的托底情況很難對其造成損壞，只有像飛車落地這種極端狀況才可能破壞，正常的自駕游或越野基本不用擔心。

方程豹5基于全新DMO超級混動越野平臺打造，采用了CTC電池底盤一體化技術，電池和大梁設計成整體。這種設計讓電池緊密融入車架大梁中，不僅提高車輛整體結構強度，也大大增強了電池安全性。

電池包有5層防護結構，兩側大梁形成雙重防護系統。同時還配備底部高強鋼雙層護板、創新雙層緩沖層等“環抱式”雙重防護系統，以及電池前部的三重防護橫梁和貫穿式底部防護，全方面保障電池安全。

在越野時，方程豹電池護板發揮大作用。它采用高強度材料，厚度達8mm，能很好應對大多數復雜路況帶來的磕碰和沖擊。而且防護系統全面，底部抗沖擊，雙側面有高剛度車架等全層級防護。

并且，電池護板在設計上有良好的散熱和排污設計，散熱口和排水口可避免電池因過熱或積水出現問題，它還是基于方程豹原車底盤數據開發，貼合度高，不易產生異響。

另外，方程豹使用的磷酸鐵鋰電池經過嚴苛測試，在針刺短路試驗中表現優異，起火概率微乎其微。其電池系統的這些優秀設計和防護，讓電池在底盤非常安全。無論是日常駕駛還是偶爾的輕度越野，都能給用戶足夠的信心。就算是面對一些稍復雜路況，方程豹動力電池包外殼憑借其高強度、多重防護結構以及出色的護板設計，都能為電池提供可靠保護 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）