上汽大通G50的低音喇叭原車一般是5寸的。要是你想改裝的話，通常可以選6.5寸的喇叭。

改裝6.5寸低音喇叭有不少要留意的地方。門板上有3個螺絲，其中2個被裝飾蓋遮住了，把裝飾蓋扣下來就能看到螺絲，全擰下來后，用撬棒從下邊撬開，再用力一抬內飾板就能取下來。取下內飾板后，能看到開門的連接線，包括控制車窗的插頭，直接拔下來，把內飾板放一旁就行。

換喇叭時可以順便做隔音，這樣能省些事。要準備一套墊片，防止后裝的喇叭太厚，影響車窗下降。原車喇叭帶插頭，新買的一般沒有，直接把原車插頭剪掉接在新喇叭上，接的時候注意正負極線的顏色，千萬別接反了，不然會影響音質，接好后用絕緣膠布包好連接處，再把喇叭固定在加厚墊上。最后把內飾板裝回去，后排玻璃處的小三角也要安裝好。

很多車友分享過改裝經(jīng)驗。有人改裝選6.5寸的喇叭，準備4個喇叭墊，接線時按照原喇叭標注區(qū)分正負極。還有人不光換了低音喇叭，還加裝了高音喇叭、DSP功放一體機和座椅超薄低音炮等，音效提升明顯。像有的車主選先鋒F650C和F650改裝，包括兩個高音和四個中低音還有止震板等，花的錢不多效果還不錯。也有選JBL的DSP喇叭套裝和愛威低音炮的，整體也很滿意。還有更專業(yè)的方案，前聲場升級為惠威ST600兩分頻揚聲器，后聲場升級為惠威ST600C同軸揚聲器，再加裝一臺惠威V6超薄有源低音炮，低頻震撼更強，聆聽體驗更好。

總之，上汽大通G50低音喇叭改裝空間很大，能滿足不同人的需求，你可以根據(jù)自己的預算和對音質的要求來選擇合適的方案。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）