要安裝上汽大通g10發動機皮帶，您可以這么做。

先拆下氣門室蓋，接著把曲軸皮帶輪拆卸掉，然后拆掉正時鏈條外殼。

轉動曲軸，讓其轉到一缸上止點，用曲軸固定鏍絲固定住。

轉動進排氣凸輪軸，因為凸輪軸后端有凹槽，要將兩根凸輪軸凹槽平衡對齊，再把專用工具卡進去。

拆下舊鏈條，安裝上新鏈條。安裝時要注意，曲軸皮帶輪沒有滑鍵，皮帶輪上面有一個圓孔，要對正鏈條外殼上面的凹槽。

曲軸位置傳感器是可以調整的，安裝時不能有間隙，一定要調整到位，不然會報故障碼。

而且要記住，曲軸鏈輪與皮帶輪都是能自由轉動的。

安裝到皮帶輪時，應檢查皮帶和皮帶輪的配合。扁平皮帶應與皮帶輪配合良好，這樣能延長皮帶使用壽命。

將凸輪軸正時齒輪的標記與氣門室蓋上的標記對齊，并將曲軸正時齒輪標記與前蓋標記對齊。

依次安裝正時皮帶，如曲軸正時齒輪、泵輪、惰輪、凸輪軸正時齒輪和皮帶輪。

松開皮帶輪安裝螺栓 1/4 - 1/2 圈，用鋼制真插頭將自動張緊器推桿壓到最低位置。

用卡箍調整皮帶輪，逆時針轉動，使皮帶輪兩個調整孔與地面平行，鎖緊固定螺栓，拔出鋼針。

順時針轉動曲軸 2 圈，檢查正時標記是否正確對準。

將發動機右轉向釘子，發動機正時皮帶外下罩，發動機正時皮帶外上罩，裝入發電機，空調壓縮機皮帶，最后檢查汽車發動機有沒有異常。

準備工具，需要一把 14 毫米的扳手或者套筒扳手套裝器來擰松固定發電機的螺栓，一個 15 毫米的扳手或套筒扳手套裝器來擰緊皮帶張緊輪的螺栓，一把 19 毫米的扳手或套筒扳手套裝器來擰緊曲軸帶輪的螺栓。

先檢查皮帶的磨損情況，如果磨損嚴重，需更換新的皮帶，同時確保所有的皮帶扣都已安裝好且沒有松動。

使用 14 毫米的扳手或套筒扳手套裝器擰松固定發電機的螺栓，拆下發電機。

找到皮帶張緊輪并將其拆下，通常位于發動機左側，用 15 毫米的扳手或套筒扳手套裝器擰松其螺栓。

找到曲軸帶輪并將其拆下，通常位于發動機右側，用 19 毫米的扳手或套筒扳手套裝器擰松其螺栓。

將新的皮帶套在曲軸帶輪、皮帶張緊輪和發電機之間，確保所有皮帶扣都正確對齊并且皮帶沒有扭曲。

按照與拆卸相反的順序重新安裝所有部件，確保所有螺栓都擰緊到合適的扭矩。

啟動發動機并檢查皮帶的松緊程度，如需調整，可用 15 毫米的扳手或套筒扳手套裝器調整皮帶張緊輪來調整皮帶的松緊度。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）