捷途大圣外殼不是塑料的。

其前臉造型采用家族式“徽城翹楚”理念，蚌式引擎蓋類似路虎，“無邊框”式進氣格柵內是明暗交錯的碎甲橫向飾條，全 LED 大燈組為分體式設計。

車身長寬高分別為 4590mm/1900mm/1685mm，軸距達 2720mm，側身線條流暢，有橫貫側窗上部的鍍鉻飾條，“龍躍”腰線是一體沖壓成型的，還配備隱藏式門把手。

車尾設計獨特，“異形”式后尾翼有鏤空造型，內部“征服之翼”高位剎車燈原創度高，全 LED“龍晶”尾燈內部結構復雜。車尾雖有部分用了塑料材料，但這是因為塑料輕質能降低整車重量，利于燃油經濟性和行駛性能，成型性能好能實現復雜造型，提升美觀度和空氣動力學性能，還有良好的防水、防塵和防腐蝕性能保護車尾部件，且生產成本相對低能降低整車制造成本提高競爭力。

車頭設計充分考慮了安全性，車輛前后的防撞梁、吸能盒以及相連接的前后縱梁共同組成了保護乘員安全的防線，當車頭發生碰撞時能緩沖和吸收撞擊能量，減少座艙被擠壓變形幾率。座椅下方有加強保護設計，2 條橫梁+1 條縱梁，底盤下方包括門檻梁在內有 6 條縱梁，車門內部配備防撞梁和貫穿左右的加強筋。

前臉的進氣格柵通常用塑料，經過特殊處理有良好質感和視覺效果，大燈燈罩一般是高強度透明塑料或玻璃材質，內部燈泡或 LED 元件照明能力高效，周邊裝飾條可能是鍍鉻材質增加時尚感和精致度，一些支撐結構可能用金屬材質，設計制造充分考慮空氣動力學降低風阻。

總之，捷途大圣外殼材質經過精心考量，不是塑料的，部分塑料使用也是為了車輛性能優化和成本控制，不存在質量問題，各部位材質選擇和搭配注重美觀實用和耐用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）