要拆裝上汽大通 D90 氣門室蓋，得這么做。

發動機得完全冷卻，這樣能防燙傷，也能讓部件不變形。

打開發動機倉，拿掉發動機蓋。

先斷開汽車電瓶負極線，拆掉氣門室蓋上方的空氣進氣管、進氣道、油品入口等連接件。

接著排查氣門室蓋上的螺絲，通常有 8 到 15 個，確定全拆完，沒隱藏的。

然后用一字刀或手錘木把頭讓氣門室蓋松動，小心拔出，有些原裝沒拆過的蓋子可能緊。

取下內部點火線圈，去掉舊密封圈，擦拭密封部位油泥，別讓油泥進氣門室，會讓凸輪軸異常磨損。

把新密封圈塞進氣門室蓋槽內，露 2 毫米橡膠。

輕輕裝氣門室蓋，檢查密封圈有無移位。

徒手擰緊螺絲，再用六角扳手頭、棘輪扳手、扭力扳手依次擰緊，扭力一般 10 牛米，別一下擰死，受力得均勻。

裝回傳感器插頭、廢氣管、火花塞點火線圈等，再連汽車電瓶負極線。

拆卸前確保車輛熄火和發動機冷卻，準備好扳手、螺絲刀。

拆卸時按順序，別損壞周邊部件。

氣門室蓋一般用螺絲固定在發動機上，得用對應的螺絲扳手小心操作，螺釘從兩端向中間交叉旋松。

拆卸三個發動機蓋固定托架，再拆 14 個氣門蓋螺絲。

拆時別弄壞密封墊、O 型圈等零部件。

不具備相關技能和工具就找專業技術人員幫忙。

換新氣門室蓋先準備好新的材料，比如油封，去汽車配件專賣店買適合車的。

安裝時注意閥蓋的拆卸和組裝螺釘按一定順序，還要注意涂膠。

拆下進排氣歧管是拆氣門室蓋第一步。

頂置閥型發動機要先拆閥蓋和支架安裝螺栓，再拆點火線圈、廢氣閥及管路、凸輪軸正時調節閥、前端蓋和排氣側氣門升程電磁閥、高壓燃油泵，機械真空泵也要拆，注意斷電泄壓。

更換時把接觸面清理干凈，按車主意愿打膠，發動機冷卻后再換，安裝按對角線分多次緊固，固定一個螺絲，再固定對角的螺絲。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）