最新的汽車安全用品技術那可是不少。

先說主動安全用品技術，像能提前預防事故的 ABS 防鎖死制動系統、EBD 電子制動力分配、剎車輔助系統、牽引力控制系統、電子穩定控制系統、陡坡緩降系統、自動駐車/上坡輔助系統、高位剎車燈這些咱都熟悉。

還有更厲害的，比如檢測路面及環境狀況系統，用傳感器或攝像機檢測路面、周圍車輛和障礙物距離、相對速度、行人及交通狀況，夜里還有紅外線監視指示行人狀況，給駕駛員不停提供信息和危險警告。

打瞌睡警告及喚醒系統，靠小型攝像機和紅外線掃描裝置監視駕駛員臉部表情，判斷是不是打瞌睡，危險了就警告，還能讓空調散出提神香氣。

高適應性定速巡航系統，啟動后能根據前方車速度和后方車距離自動減速加速，有路面感知系統，微機控制剎車和發動機供油量。

緊急制動先期警告系統，監視駕駛員緊急制動動作，加速踏板彈回加速度到一定值，制動燈就亮，讓后車早反應 0.8 秒，減少追尾。

火災隱患或輪胎氣壓過低的警報系統，能早給駕駛員警告，消除隱患。

智能前大燈隨轉系統，根據行駛狀況提供好燈光，還能自動調節照射軸向，讓夜間轉彎容易看清路況。

主動行駛安全系統，能減小側滑危險。

再說說被動安全用品技術，事故發生時能減少傷害，像安全氣囊，有正面、側面、頭部側氣簾和膝部的。

還有后排安全帶、頭頸部保護系統、激光焊接車身、發動機防盜鎖止系統、行駛中車門自動落鎖、后門兒童鎖等。

汽車安全性分主動和被動兩大類。主動安全性就是能主動預防或難發生事故的性能，像車輛操縱和制動能力、信息系統、人機位置控制，涉及底盤設計，比如四驅、四輪轉向、防抱死和防側滑系統及主動懸架，還有測距防撞、定位導航技術等。

被動安全性是減少事故后傷害的，比如安全氣袋、能抗彎吸收沖擊的方向柱等。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）