要辨別優(yōu)質(zhì)和劣質(zhì)的柴油清凈劑，辦法不少。

可以自己做“破乳測試”，把添加劑和水按 1:1 比例在燒杯里混合搖晃，劣質(zhì)的會變得像奶昔色，逐漸渾濁，出現(xiàn)乳化；合格的分層明顯，不乳化。

要看包裝標識，注意產(chǎn)品適用范圍和加注比例。執(zhí)行標準得是 GB19592-2019《車用汽油清凈劑》。生產(chǎn)日期選 2020 年 5 月 1 日以后的更好。

閃點（閉口）很重要，過低易揮發(fā)，易引發(fā)火災(zāi)。硫含量不能超標，不然會腐蝕發(fā)動機和排氣管，降低尾氣處理系統(tǒng)中催化劑的轉(zhuǎn)化效率，導(dǎo)致排放不達標。

破乳性得符合要求，不然易引發(fā)汽油乳化層，嚴重時會堵塞濾芯。模擬進氣閥沉積物質(zhì)量能評價清凈性能，影響發(fā)動機燃燒時沉積物的清除效果及油品燃燒充分性和排放功效。

新車沒必要用柴油清凈劑。使用時注意頻次，連續(xù)用 3 至 5 次達到清潔效果后，過量使用會增加燃燒室積炭。別信能提高燃油辛烷值等虛假宣傳。

選擇清凈劑要適應(yīng)中國汽油特點。要選符合國家標準的，從根本保證質(zhì)量安全。看降低柴油凝點效果，好的能顯著降低，保持低溫流動性。

關(guān)注對發(fā)動機的保護作用，優(yōu)質(zhì)的能避免結(jié)冰，減少損壞和維修費用。留意能否提高燃油效率、減少油耗，能做到的通常質(zhì)量好。

有些降凝劑加了清凈劑組分，能提高燃燒性能、清除積碳、清洗油路，是不錯的選擇。使用中觀察穩(wěn)定性，比如不因溫度變化異常變稠或凝固，預(yù)熱后不影響使用效果，質(zhì)量也還行。

總之，判斷柴油清凈劑質(zhì)量好壞要綜合多個方面。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）