大眾波羅儀表許多報警燈點亮，這可能是多種原因造成的。

比如制動系統故障燈亮，可能是制動過程中防抱死功能異常或者電子差速系統 EDS 出問題，猛踩油門時容易側滑、甩尾，得檢查相關系統。

發動機故障燈亮，或許是傳感器故障、油壓不正常、點火有問題又或者混合氣燃燒不良，要排查這些方面。

ABS 故障燈亮意味著防抱死制動系統有毛病。

安全氣囊故障燈亮說明安全氣囊系統不行了。

轉向系統故障燈亮可能是傳感器故障、油壓問題或者轉向助力出狀況。

輪胎氣壓指示燈亮那就是輪胎氣壓不足，得檢查氣壓是否符合車廠要求。

機油壓力指示燈亮得看看機油液位夠不夠，因為機油壓力低了。

冷卻液溫度指示燈亮得停車冷卻然后檢查冷卻液液位和散熱器有沒有堵塞。

電池充電指示燈亮得檢查電池端子、液位還有發電機工作是否正常。

車門未關指示燈亮那就是車門沒關好。

安全帶未系指示燈亮就是安全帶沒系。

要是發現某個燈不亮先把燈泡換了故障燈可能就滅了。

要是所有燈都正常把蓄電池負極樁頭拔下來等會兒再裝上試試。

要是這兩招都不行那就得去修理廠或者 4S 店檢修燈光線路，看看是不是線路出了問題。

像變速箱問題燈和轉向助力問題燈亮起時比較嚴重，轉向助力問題燈亮后不建議繼續開車。

大眾汽車某個燈泡壞了儀表盤也會有相應黃燈亮起，這時檢測更換就行。

對于一輛行駛里程約 100000km，搭載 BCD 發動機的 04 款波羅 1.6 手動擋轎車，出現轉向沉重、儀表許多報警燈點亮的情況。接車后執行基本檢查，點火開關 ON 時，多個報警燈閃爍或常亮，啟動發動機著車運轉 1s 后立即熄火，系防盜鎖止，轉速表指針跳動，開啟鼓風機時電動風扇旋轉，關閉則停止。

連接故障診斷儀訪問發動機控制單元，發現存在數據總線傳動系有故障、安全氣囊控制單元發出的碰撞信號不可靠、發動機控制單元停用、動力轉向控制單元無通信等問題，而且試圖進入轉向輔助控制單元、儀表、ABS 控制單元與安全氣囊控制單元，顯示上述系統不存在。

這種復雜情況就得靠專業人員深入檢修了。

總之，遇到大眾波羅儀表報警燈點亮的問題，別著急，一步步排查處理，總能解決，保證行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）