福特改裝進氣系統能增加的馬力數不是固定的，受多種因素影響。

像福特 F-150 Raptor R 換裝 Mustang Shelby GT500 的 5.2L 機械增壓 V8 發動機并改進進氣，最大馬力增加 20 匹，達 720 匹。

換裝 5.0L V8 發動機，性能對比基礎款能提升約 50 匹馬力。

軒尼詩對福特 Ranger 原車 2.3L EcoBoost 雙渦流渦輪增壓發動機升級，裝高流量進氣系統，輸出功率到 360 匹馬力。

在澳大利亞，若福特推出配 V8 發動機的 Ranger 猛禽車型，機械增壓、重置 ECU、加大進氣量和優化冷卻系統，馬力能達 709 匹。

換裝高流量進氣系統與不銹鋼中尾端排氣系統的福特 Ranger 改裝版，最大馬力能提升至 360 匹，峰值扭矩大幅提升至 597 Nm，零百加速只需 4.9 秒。

2024 福特 F-150 Raptor R 移植 5.2L 機械增壓 V8 引擎并改良進氣系統，最大馬力提升 20 匹達 720 匹。

Wolf Racing 對福克斯 ST 改裝，第一階段更換進氣系統和 ECU 重寫能帶來 35 馬力的提升。

Revo 對嘉年華 ST 改裝，第一階段只進行 ECU 升級，馬力從 200Ps 提升到 240Ps，配合硬件改裝的第二階段，馬力提升更明顯。

福特 Mustang 5.0L V8 GT 車型安裝新的節氣門、進氣系統和新校準的 ECU，性能提升 20 馬力。

蒙迪歐致勝更換全套進氣系統大概能提高 10 匹左右的馬力。

福特福克斯三廂改裝進氣系統，如果改裝得當，可能會增加幾匹到十幾匹馬力。

總之，福特不同車型改裝進氣系統增加的馬力數不同，取決于發動機型號、改裝方式、車輛狀況等。

改裝進氣系統提升馬力的原理是單位時間內進入汽缸的空氣重量即進氣量增加，ECU 指令噴射更多燃油，燃燒更充分，發動機產生更大能量，進氣量增加與發動機性能指標正相關。

改裝進氣系統常見方法有更換空氣濾芯、拆卸原裝風箱換大規格冬菇頭或高性能風箱，如 BMC、AEM 等品牌。還有改裝進氣進氣支管，但要注意改裝進氣系統不是簡單更換部件就能大幅提升馬力，發動機動力提升是系統工程。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）