修車花費一萬多元一般不算大修。

大修往往是針對汽車發動機出現嚴重問題，像燃燒機油冒青煙，或者發動機內部部件嚴重損壞等。

而一萬多元的修車費用，有可能是涉及多個方面的維修項目，并非都是發動機的深度修理。

比如，可能是車輛的一些重要零部件，像變速箱、制動系統等的維修或更換，也可能是車輛外觀的修復，比如車漆大面積受損、車身結構有一定程度變形等的處理。

還有可能是車輛電子系統出現故障，比如車載電腦、傳感器等的維修或換新。

這都可能使得修車費用達到一萬多元。具體算不算大修，得看車輛的具體情況。

如果只是上述這些方面的問題，沒有涉及發動機的深度檢修和大量核心部件更換，那就不算大修。

此外，不同車型的零部件價格和維修難度也有差別。

對于一些高端車型，一萬多元的維修費用可能只是一些常規的維護和小部件更換。

但對于一些經濟型車型，一萬多元的維修可能就相對比較復雜和深入了。

所以，判斷修車花費一萬多元是否算大修，不能僅僅看費用數字，而是要綜合考慮車輛故障的具體部位、車型以及維修所涉及的項目等多方面因素。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）