汽車大燈左右切線是有明確標準的。

近光切割線一定要達到左右整齊，遠光效果呈柱狀。比如單光透鏡里有分別對應近光和遠光的設計，像 M6 的近光透鏡、蒙迪歐遠光透鏡。

雙光透鏡能進行遠近光轉換，平常是近光狀態(tài)，開啟遠光時通過電磁機構操作變光檔片讓近光燈光也參與遠光照射。

如果收了二手高爾夫 6GTI 大燈總成發(fā)現(xiàn)透鏡歪了，可打開大燈總成，在大燈背面用十字螺絲刀調(diào)節(jié)兩個白色塑料螺絲，一個調(diào)切線高度，一個調(diào)左右切線。調(diào)節(jié)時要先開車燈，在車燈上部找調(diào)節(jié)標志。

單透鏡下氙氣燈閃光慢是因氙氣燈開啟需一定時間，半秒到一秒之間，安定器為擊穿惰性氣體產(chǎn)生 23000V 高壓需充能，選好安定器能解決。

雙光透鏡通過獲取大燈切換信號開啟電磁閥調(diào)整透鏡角度實現(xiàn)遠近光切換，要選粗一點的電線，供電不好易卡住電磁閥導致故障。

汽車左右近光切線照到地面需重合，重合時近光有明顯切線，對面看不會晃眼，反之燈光散且刺眼。別把透鏡切線兩個 Z 完全重合，會縮短照射燈光寬度。

有些車型大燈切線一平一斜，左邊低右邊高，是安全設計，沒調(diào)好影響使用就用大燈調(diào)節(jié)螺絲調(diào)，一般在發(fā)動機艙蓋靠近大燈邊緣處，螺絲周圍帶齒狀，有內(nèi)六角或加十字螺絲刀槽，也有外六角螺絲，不同車型不同，調(diào)節(jié)時保持左右切線對齊，上下高度按需調(diào)。

大燈高度調(diào)節(jié)開關用滾輪，滾輪有數(shù)字擋位，數(shù)字高大燈高，要正確調(diào)節(jié)，光束高度很關鍵，過高照不清地面，過低照射距離短。

總之，了解大燈結構和原理，選對配件，正確安裝調(diào)節(jié)，就能達到標準。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）