新車(chē)中控連接車(chē)門(mén)螺絲有擰動(dòng)痕跡，一般有幾種可能。

一是在車(chē)輛總裝環(huán)節(jié)，由于中控臺(tái)組裝不方便，會(huì)拆卸四個(gè)車(chē)門(mén)內(nèi)飾，安裝完再裝回車(chē)門(mén)，如果用之前拆卸的螺栓就會(huì)有擰動(dòng)痕跡，用新螺栓可能沒(méi)痕跡。

二是車(chē)輛檢驗(yàn)時(shí)，若發(fā)現(xiàn)車(chē)門(mén)縫隙不對(duì)，也會(huì)拆卸螺栓進(jìn)行調(diào)整。

三是可能車(chē)門(mén)被拆卸過(guò)。

但要注意，汽車(chē)制造時(shí)，先有白車(chē)身焊接，接著車(chē)輛噴漆，此時(shí)車(chē)門(mén)跟車(chē)身一起噴漆。正常情況下，汽車(chē)螺絲在出廠時(shí)是全新且一次性擰緊的。

可如何判斷這種擰動(dòng)痕跡是不是正常情況呢？如果擰動(dòng)痕跡比較整齊，周?chē)鷽](méi)有明顯的劃傷或者損傷，而且其他相關(guān)部件也沒(méi)有異常，那大概率是正常的總裝或檢驗(yàn)調(diào)整導(dǎo)致的。

如果擰動(dòng)痕跡很亂，周?chē)袆潅蛘咄粋?cè)其他車(chē)門(mén)螺絲沒(méi)有擰動(dòng)痕跡，那就可能存在問(wèn)題。

要是您發(fā)現(xiàn)新車(chē)有這樣的情況，先別慌?？梢哉覍?zhuān)業(yè)的汽車(chē)檢測(cè)機(jī)構(gòu)，他們有更專(zhuān)業(yè)的設(shè)備和經(jīng)驗(yàn)來(lái)判斷。也可以咨詢廠家或者銷(xiāo)售商，看他們能否給出合理的解釋和證明。

總之，遇到這種情況不必過(guò)于焦慮，通過(guò)正確的途徑和方法，是能夠弄清楚原因的。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）