輪胎里面的鋼絲通常是高碳優質碳素結構鋼。

這種特殊材料能夠確保輪胎具備高強度和良好的韌性，在汽車行駛過程中發揮重要作用。

輪胎鋼絲的直徑常見的有 0.96 毫米、1.0 毫米、1.14 毫米和 1.65 毫米，其中 1 毫米直徑的最為常見。

為了制造出高性能的輪胎鋼絲，需要經過嚴格的工藝流程，包括多次拉拔和處理。在成品拔程中，總減面率通常達 80%，平均道次減面率為 20%，這使得鋼絲具備卓越的機械性能，能夠承受巨大的壓力和拉力，適應各種復雜的行駛條件。

高碳優質碳素結構鋼不僅強度高，而且韌性好，讓輪胎在高速行駛和急轉彎時保持穩定，保障車輛的安全性和可靠性。

此外，轎車輪胎的胎側面一般沒有鋼絲層。輪胎鋼絲主要用于輪胎外胎邊緣鋼絲束，以增強輪胎的整體結構強度和穩定性。

輪胎鋼絲除了高碳優質碳素結構鋼外，還有表面鍍有紫銅或青銅的高碳鋼，這種鋼絲具有強度高、韌性好、疲勞性能優和良好的直線性，與橡膠也有較高的粘合力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）