剎車(chē)總泵要是出故障，會(huì)有不少表現(xiàn)。

比如說(shuō)制動(dòng)距離變長(zhǎng)，這意味著您踩下剎車(chē)后，車(chē)子要滑出比正常情況更遠(yuǎn)的距離才能停下。

還有回位不及時(shí)，會(huì)讓剎車(chē)片一直摩擦，溫度升高，出現(xiàn)熱衰減，影響剎車(chē)效果。

剎車(chē)跑偏也是個(gè)問(wèn)題，車(chē)不能直線剎停。

總泵和真空助力器的連接處或限位螺釘會(huì)漏油。

踩剎車(chē)時(shí)，會(huì)感覺(jué)質(zhì)感偏軟，連續(xù)踩剎車(chē)時(shí)穩(wěn)定性變差。

要是踏板踩到底了，剎車(chē)還是不好使甚至失效，那可就危險(xiǎn)了。

踏板踩下后不回位或者回位慢，也說(shuō)明總泵可能有毛病。

氣剎車(chē)的總泵壞了會(huì)泄壓，剎不住車(chē)。

要是真空泵壞了，剎車(chē)就會(huì)變得很硬，很難踩下去。

另外，剎車(chē)總泵壞了還會(huì)讓剎車(chē)踏板不回位、變硬或變軟，剎車(chē)時(shí)方向盤(pán)會(huì)偏轉(zhuǎn)。

想判斷剎車(chē)總泵是不是漏氣，可以讓車(chē)怠速幾分鐘，然后熄火，多踩幾次剎車(chē)踏板觀察觀察。

總之，要是發(fā)現(xiàn)這些情況，得趕緊去檢查和修理剎車(chē)總泵，確保行車(chē)安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）