干式雙離合起步抖動是正常的。

因為雙離合變速箱油液粘度高，起步掛擋時離合器扭矩大，就容易導致車身抖動。

在擁堵路段，盡量切換至手動模式駕駛。因為干式雙離合變速箱離合器散熱效果不好，頻繁切換擋位會讓離合器過熱，損傷離合器片。

出現起步抖動，可能是離合器磨損或變速箱電腦對離合器壓力控制有偏差。普通模式下離合器結合速度慢也會造成抖動。

其實開過手動擋的老司機能明白，就像手動擋起步時離合接觸點沒找準，踩油門就會抖。

像大眾、福特、比亞迪等一些品牌的車輛使用干式雙離合，也可能出現這種情況。

要注意，7 速干式雙離合正常起步不應抖動，若有抖動需及時檢查維修。

駕駛時，啟動要在 P 檔，避免 N 檔啟動。發動機啟動后一般無需長時間熱車，可直接掛擋行駛。

干式雙離合靠風冷散熱，低速時散熱弱，道路順暢時適當加速有助于散熱。

總之，雖然起步抖動正常，但正確駕駛習慣能減少車輛損傷。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）