換凸輪軸通常算大修。為啥這么說呢？

因為凸輪軸在發動機缸蓋里，負責控制氣門開關，保證發動機里氣體交換正常，還得管潤滑系統密封，把要潤滑的部件和出力部件隔開，不讓潤滑油漏了。油封像丁腈橡膠、氟橡膠的用得比較多。

只要拆氣缸蓋保養，基本就算大修。大修材料成本可不低，能占汽車購置成本四分之一甚至三分之一，而且修完性能也沒法跟新車完全一樣。

凸輪軸要是出問題，像異常磨損，很多時候是機油供不夠，或者用了假配件，這時候趕緊換才能保證開車安全。

車主平常得多注意車的保養維護，按時換機油，有壞的零件及時換。

不過也有人說換凸輪軸不算大修，只是零部件更換。但汽車發動機大修一般得換氣門、活塞、缸套這些，4S 店標準是要換 4 配套，像活塞、活塞環、氣門、氣門油封、氣門導管、曲軸瓦、連桿瓦、正時皮帶、張緊輪這些。

所以綜合來看，換凸輪軸多數情況下算大修。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）