汽車(chē)空調(diào)管道漏氟是個(gè)常見(jiàn)問(wèn)題，處理方法如下。

首先，向管道內(nèi)注入熒光劑，利用專(zhuān)業(yè)檢測(cè)設(shè)備或紫外線(xiàn)燈在暗處照射，找出漏氟具體位置。

確定漏點(diǎn)后，對(duì)于管道裂縫、沙眼等較小問(wèn)題，可通過(guò)焊接修復(fù)。如果無(wú)法修復(fù)，就得更換新管道。

空調(diào)系統(tǒng)的空調(diào)管接頭、冷凝器、蒸發(fā)箱、干燥瓶、壓縮機(jī)等一系列附件都要噴泡沫水檢查，發(fā)現(xiàn)漏點(diǎn)及時(shí)處理或更換。

更換完成后，先充入新的制冷劑，接著重新加壓檢漏，確定無(wú)泄漏后抽真空加氟。加氟時(shí)要注意看氟表顯示的壓力值，一般汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)高壓約 150，低壓約 30，這是最佳狀態(tài)。

若加氟過(guò)多，要通過(guò)氟表讓多余的氟排出，否則會(huì)影響制冷效果，增加壓縮機(jī)負(fù)荷，損害其使用壽命。

除了上述方法，還能用堵漏劑應(yīng)對(duì)輕微漏氟，它能讓橡膠密封圈膨脹從而封住漏孔。也能涂抹肥皂泡沫水判斷汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)是否漏氟。

總之，發(fā)現(xiàn)汽車(chē)空調(diào)管道漏氟要及時(shí)處理，保證空調(diào)正常工作。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）