寶馬怠速忽高忽低的原因有不少。

進(jìn)氣歧管或各種閥泄漏，會讓發(fā)動機(jī)進(jìn)氣量出錯(cuò)，混合氣不是過濃就是過稀，燃燒不正常，影響冷車怠速，得檢查進(jìn)氣歧管有沒有泄露，有問題就去修理廠修。

配氣正時(shí)出故障，比如正時(shí)皮帶裝錯(cuò)、進(jìn)排氣門積碳多、氣門彈簧斷了，各氣缸進(jìn)氣量不一樣，導(dǎo)致怠速不穩(wěn)，要檢查皮帶和彈簧，清理進(jìn)排氣門。

怠速空氣執(zhí)行元件有問題，像節(jié)氣門電機(jī)壞了或卡住、節(jié)氣門閥板被積碳卡住，怠速空氣控制不準(zhǔn)，得趕緊清理節(jié)氣門。

進(jìn)氣量失準(zhǔn)，控制單元接收錯(cuò)誤信號發(fā)錯(cuò)指令，引起怠速進(jìn)氣量不對，混合氣濃度不正常，燃燒也就不正常，去 4s 店或?qū)I(yè)維修店檢查維修就行。

節(jié)氣門和進(jìn)氣道積垢太多，空氣通道截面積變了，控制單元沒法精確控制怠速進(jìn)氣量，燃燒就異常，要檢查清理污垢，必要時(shí)換管道。

燃油系統(tǒng)堵塞或有故障，汽車怠速時(shí)得不到應(yīng)有的燃油量，混合氣變稀，發(fā)動機(jī)怠速就不穩(wěn)，得及時(shí)清理油箱蓋，定期換汽油濾芯。

怠速控制閥故障，進(jìn)氣量分配不均勻，發(fā)動機(jī)怠速時(shí)動力忽高忽低，去 4s 店或?qū)I(yè)維修店檢查維修。

有積碳的話，點(diǎn)火能量減少，進(jìn)氣效率下降，動力不穩(wěn)定，怠速抖動，加速也無力，要定期清理積碳和節(jié)氣門。

還有，冷車啟動時(shí)噴油量大，怠速較高，特別是長時(shí)間不啟動車或者在寒冷環(huán)境下，等發(fā)動機(jī)溫度上來，怠速情況會恢復(fù)正常。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）