柴油 EGR 閥出現(xiàn)故障時，會有不少明顯的癥狀。

首先是發(fā)動機動力下降，因為廢氣再循環(huán)量失控，影響了進氣量和燃燒效率。車輛在行駛中會感覺加速無力，爬坡或者重載時尤其明顯。

其次是尾氣排放異常，EGR 閥故障可能導(dǎo)致廢氣不能正常循環(huán)或循環(huán)量過多過少，使得尾氣中的有害氣體成分增加，排放不達(dá)標(biāo)，尾氣可能會有刺鼻的味道。

還有就是發(fā)動機抖動，EGR 閥故障會打亂燃燒的正常節(jié)奏，導(dǎo)致氣缸內(nèi)燃燒不均勻，從而引起發(fā)動機抖動，甚至可能在怠速時也抖動明顯。

油耗也可能會升高，由于燃燒效率變差，柴油消耗會增加。

此外，儀表盤上的故障燈會亮起，提示車輛存在問題。

那面對這些癥狀怎么解決呢？如果是因為閥桿卡住或積碳導(dǎo)致的故障，可以對 EGR 閥進行清洗，去除積碳和雜物。要是部件損壞，就需要更換新的 EGR 閥。同時，要定期檢查和保養(yǎng) EGR 閥，確保其正常工作。日常使用中，選擇優(yōu)質(zhì)的柴油也能減少積碳的產(chǎn)生，降低 EGR 閥故障的概率。

總之，及時發(fā)現(xiàn)并處理柴油 EGR 閥的故障，能讓車輛保持良好的性能，減少排放污染。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）