標(biāo)致 408 發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮，這情況原因不少。

比如積碳過(guò)多，點(diǎn)火就困難，還可能讓點(diǎn)火線(xiàn)圈反向擊穿，點(diǎn)火不良。得去修理廠(chǎng)清理積碳，平時(shí)別長(zhǎng)時(shí)間怠速。

低溫冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)溫度傳感器異常也會(huì)這樣，通常熱車(chē)一會(huì)兒故障燈自己就滅了。

要是加了劣質(zhì)汽油，故障燈也容易亮，沒(méi)啥明顯異常能繼續(xù)用，但得選大品牌加油站。

進(jìn)氣口活塞頂部積碳會(huì)霧化不良、燃燒不充分，報(bào)警燈也就亮了。

有些傳感器出故障，像氧傳感器，得趕緊去修理廠(chǎng)，師傅用電腦讀 ecu 上的故障碼就能判斷問(wèn)題，修完故障燈就滅。

發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒狀態(tài)不好是主要原因，汽車(chē)設(shè)計(jì)有氧傳感器監(jiān)測(cè)燃燒狀態(tài)，燃燒不好會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)度磨損。

節(jié)氣門(mén)過(guò)臟或噴油嘴積炭多會(huì)導(dǎo)致怠速抖動(dòng)，故障燈也亮。

常見(jiàn)原因還有氧傳感器故障、催化轉(zhuǎn)換器問(wèn)題、火花塞/點(diǎn)火線(xiàn)圈問(wèn)題、油門(mén)位置傳感器故障、燃油系統(tǒng)問(wèn)題、排放控制系統(tǒng)問(wèn)題、空氣流量計(jì)故障。

解決辦法有這些。氧傳感器壞了、電路有問(wèn)題、傳感器老化，一般得換氧傳感器、修電路、檢測(cè)更換傳感器，得花 500 - 1500 元。

催化轉(zhuǎn)換器堵塞、壞了、效率低，得清理轉(zhuǎn)換器、換轉(zhuǎn)換器、檢測(cè)性能，要 1000 - 3000 元。

火花塞磨損、點(diǎn)火線(xiàn)圈壞了、連接有問(wèn)題，得換火花塞、換點(diǎn)火線(xiàn)圈、檢查電路，花 300 - 800 元。

油門(mén)位置傳感器壞了、信號(hào)有問(wèn)題、校準(zhǔn)錯(cuò)了，得換傳感器、檢查電路、校準(zhǔn)傳感器，大概 400 - 1000 元。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）