汽車發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出很大噪音的原因有很多。

比如機(jī)腳膠老化或松脫，它是發(fā)動(dòng)機(jī)跟車架之間墊的橡皮膠塊，能減少發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)和緩沖，還固定發(fā)動(dòng)機(jī)，老化或松脫就會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，速度快聲音更大，要緊固或更換。

機(jī)油油質(zhì)使用不當(dāng)也會(huì)這樣，機(jī)油黏度和發(fā)動(dòng)機(jī)不匹配易積碳，黏度低潤(rùn)滑不夠磨損零件有異響，黏度高發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷大也有噪音，得用手冊(cè)上的機(jī)油標(biāo)號(hào)，別混用機(jī)油。

發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸時(shí)，一個(gè)或以上氣缸不正常工作，廢氣氣流有間歇，排氣管抖動(dòng)厲害，能聽到“突突”聲，要檢查點(diǎn)火線圈和氣缸火花塞工作情況。

缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)噪音往往大，燃油噴射壓力高噴油嘴振動(dòng)，安靜或慢速行車能聽到噠噠噠聲，加裝隔音棉可減弱。

正時(shí)齒輪異響，長(zhǎng)期使用加上齒輪間隙調(diào)節(jié)不當(dāng)?shù)仍驎?huì)過度磨損，齒輪嚙合松動(dòng)，機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)有“嘩啦、嘩啦”聲，要緊固或潤(rùn)滑齒輪皮帶，壞了就換。

發(fā)動(dòng)機(jī)積碳多，點(diǎn)火能量、進(jìn)氣效率、混合氣配比受影響，動(dòng)力輸出不穩(wěn)，怠速和加速都抖動(dòng)，噪音傳進(jìn)駕駛室，要去 4S 店清洗發(fā)動(dòng)機(jī)去除積碳。

皮帶張力不夠，發(fā)動(dòng)機(jī)工作會(huì)有吱吱聲，要調(diào)整皮帶松緊。

冷啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大正常，啟動(dòng)一段時(shí)間就好，潤(rùn)滑油基本流向油底殼，冷啟動(dòng)時(shí)機(jī)油泵無(wú)法立即建立油壓，特別是氣缸蓋內(nèi)的氣門，得不到足夠潤(rùn)滑，液壓挺柱和機(jī)械搖臂不能正常工作有咔嗒聲。

燃油質(zhì)量差，燃燒惡化，發(fā)動(dòng)機(jī)劇烈振動(dòng)有噪音，要換質(zhì)量好、標(biāo)號(hào)高的燃油。

機(jī)油狀況不對(duì)，粘度過高影響發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)和潤(rùn)滑，產(chǎn)生噪音，要更換機(jī)油。

發(fā)動(dòng)機(jī)艙中的塑料零件提起會(huì)碰撞產(chǎn)生噪音，緊固就行。

進(jìn)排氣管有泄漏，啟動(dòng)時(shí)氣體會(huì)漏出產(chǎn)生振動(dòng)和噪音，要檢測(cè)并更換。

發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板的螺絲抬起，發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法固定會(huì)劇烈抖動(dòng)有噪音，擰緊或調(diào)整螺絲。

發(fā)動(dòng)機(jī)爪墊老化無(wú)法正常工作要換新的，發(fā)動(dòng)機(jī)“回火”故障，氣門積碳多或正時(shí)調(diào)整不對(duì)會(huì)發(fā)出“噗噗”聲，清理氣門積碳，調(diào)整氣門正時(shí)。

安裝隔音棉能降低發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，抑制發(fā)動(dòng)機(jī)罩震動(dòng)，吸收大范圍噪音。

未能按時(shí)更換機(jī)油或機(jī)油粘度不匹配，發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)或低溫時(shí)粘度過高，正常工作溫度下粘度低，會(huì)造成噪音增大、動(dòng)力不足，要換機(jī)油。

皮帶松緊不足或皮帶老化，工作會(huì)有吱吱聲和尖銳噪音，要調(diào)整皮帶松緊。

閥門漏了，氣門外響，高負(fù)荷低轉(zhuǎn)速噪聲隨負(fù)荷增大而增大，要檢查進(jìn)排氣管并更換。

機(jī)艙部分零件如門蓋、進(jìn)氣管等松動(dòng)，行駛時(shí)碰撞有聲音，加固就行，固定發(fā)動(dòng)機(jī)的螺絲松動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)有異響，擰緊就行，發(fā)動(dòng)機(jī)爪墊老化松動(dòng)要換新的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）