冷車啟動時發動機發出異響，原因不少。

比如液壓挺桿方面，可能油壓低、挺桿本身磨損或氣體進入，從而產生咔噠聲，圓柱工作面磨損嚴重或有溝槽得換新挺桿。

氣門間隙大，因為氣門搖臂磨損，得去修理廠維修。

節氣門臟污，污泥和積碳堆積造成的，要清理積碳。

碳罐電磁閥工作有聲音，正常可繼續用，聲大就去 4S 店檢查。

三元催化轉化器，冷啟動半分鐘內有咔噠聲，之后沒聲一般是受熱膨脹，長時間有聲得更換。

正時部分故障，比如皮帶或鏈條磨損、伸長、松動，還有鏈條張緊器問題，皮帶響就澆水看，有裂紋超 6 萬公里就換。

開空調有聲音可能是空調皮帶摩擦，去修理店調皮帶張緊度。

油箱排氣閥工作不正常，清理通管積碳或換排氣閥。

回流泵內液體有影響，找專業人員處理。

燃油濾清器堵塞，清理或更換。

啟動機故障，內部齒輪失去潤滑或內部臟，前者人工操作點火開關斷電關閉啟動機，后者去專業維修店檢測維修。

機油達不到工作溫度、氣門搖臂磨損、節氣門過臟也會導致，清洗節氣門積碳，檢測電瓶電壓。

發電機皮帶打滑會有嘰嘰或吱吱聲，檢查外觀和松緊程度。

長時間停車后有噠噠聲，短時間尖銳正常，啟動后還有聲說明發動機有故障。

冷啟動有嗚嗚聲，可能是三元催化轉化器預熱。

保養上，用質量好的機油、合格冷卻液，定期清理水箱水垢、除積碳，按時換三濾，保持合理轉速。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）