A7L 方向盤相關(guān)的問題主要有以下幾種：

1. 方向盤不正，行駛跑偏。其原因包括懸掛系統(tǒng)損壞（占比 30%，如減震器損壞、彈簧斷裂、懸掛連接松動(dòng)）、輪胎問題（占比 25%，如胎壓不均、磨損不均、輪胎損傷）、車輪定位不準(zhǔn)確（占比 20%，如前輪定位錯(cuò)誤、后輪定位錯(cuò)誤、四輪定位不準(zhǔn)）、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)問題（占比 15%，如方向盤松動(dòng)、轉(zhuǎn)向節(jié)損壞、轉(zhuǎn)向油缺乏）、制動(dòng)系統(tǒng)不平衡（占比 10%，如剎車片磨損不均、制動(dòng)盤損壞、制動(dòng)油管漏油）。解決方法是：懸掛系統(tǒng)問題，需更換減震器、更換彈簧、緊固懸掛連接，維修成本約 500 - 1000 元；輪胎問題，要調(diào)整胎壓、更換輪胎、修補(bǔ)輪胎，維修成本約 300 - 800 元；車輪定位問題，需調(diào)整前輪定位、調(diào)整后輪定位、進(jìn)行四輪定位，維修成本約 200 - 600 元。

2. 方向盤抖動(dòng)。原因包括輪胎問題（輪胎不平衡、磨損、氣壓不足，占比 15%）、懸掛系統(tǒng)問題（減震器損壞、懸掛零件磨損、彈簧問題，占比 20%）、剎車系統(tǒng)問題（剎車盤磨損、剎車片磨損、剎車液?jiǎn)栴}，占比 10%）、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)問題（傳動(dòng)軸問題、差速器問題、聯(lián)軸器磨損，占比 15%）、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)問題（轉(zhuǎn)向機(jī)損壞、轉(zhuǎn)向油泄漏、轉(zhuǎn)向連桿磨損，占比 20%）、車輪定位問題（前輪定位不準(zhǔn)、后輪定位不準(zhǔn)、四輪定位問題，占比 10%）、其他機(jī)械問題（發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)、變速箱問題、軸承損壞，占比 10%）。

3. 方向盤向左打死有異響。這種情況可能是處于運(yùn)動(dòng)模式，用舒適模式試試，方向打死有響聲可能是正常的阿克曼角現(xiàn)象，盡量不要原地打大方向。另外底盤硬，如果覺得難以接受，可以試試 3.0 帶空氣懸掛的。

4. 正常行駛變換車道時(shí)方向輕微卡頓。這可能是車輛的懸掛系統(tǒng)或轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障或損壞，也可能是輪胎氣壓不足或磨損不均勻。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）