寶馬高速方向盤(pán)抖動(dòng)是個(gè)常見(jiàn)問(wèn)題，原因和解決辦法如下。

輪胎和輪轂動(dòng)不平衡是主要原因之一，比如制造因素使得車(chē)輪各部分質(zhì)量分布不均勻，高速旋轉(zhuǎn)就會(huì)動(dòng)不平衡，導(dǎo)致方向盤(pán)明顯抖動(dòng)。解決辦法是做四輪定位和輪胎動(dòng)平衡，修正輪胎位置，必要時(shí)更換輪胎。

輪胎氣壓不一致也會(huì)這樣，它不僅影響制動(dòng)、轉(zhuǎn)向，還可能縮短輪胎壽命、增加爆胎風(fēng)險(xiǎn)和油耗，要保持氣壓一致。

減震器故障也可能引發(fā)，減震器抑制彈簧反彈和路面沖擊，出問(wèn)題會(huì)導(dǎo)致異響、車(chē)身震動(dòng)和方向盤(pán)抖動(dòng)，需及時(shí)維修或更換。

汽車(chē)超載或撞擊后車(chē)架變形，也會(huì)讓行駛時(shí)方向盤(pán)抖動(dòng)。

還有，如果是寶馬 320 高速行駛方向盤(pán)抖動(dòng)，可通過(guò)四輪動(dòng)平衡排除故障。

另外，主減速器主、從動(dòng)齒輪的嚙合間隙過(guò)大也可能是原因。

要是剎車(chē)時(shí)方向盤(pán)抖動(dòng)，可能是剎車(chē)盤(pán)、剎車(chē)片過(guò)熱遇冷變形，更換就能解決。

車(chē)速不快時(shí)方向盤(pán)抖動(dòng)，或許是轉(zhuǎn)向機(jī)皮帶過(guò)松打滑，或者轉(zhuǎn)向傳動(dòng)系統(tǒng)松動(dòng)、間隙大，得及時(shí)處理。

總之，遇到寶馬高速方向盤(pán)抖動(dòng)，先檢查輪胎和氣壓，再看減震器、車(chē)架等，找到原因針對(duì)性解決，就能恢復(fù)正常駕駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）