起亞 K3 方向盤變重可能由多種原因造成。

比如減震器橡膠墊變平或軸承斷裂；轉向桿球頭和下臂球頭缺油變緊；方向機本身磨損；輪胎嚴重磨損；助力油太臟或者助力泵皮帶老化；減震器上座壓力軸承頂膠和底盤下支臂球頭有間隙；油杯內部太臟濾網被堵或油杯油面低；動力轉向系統中有大量空氣；轉向系統內有異物造成轉向泵流量控制閥卡滯；輪胎氣壓不足；泵的轉向管柱干涉、連接松動泵的皮帶松動、打滑或泵安裝位置松動；油管各連接部位螺栓松動造成轉向液泄漏；轉向器活塞缸磨損過大油封密封不良控制閥粘結或損壞。

檢查方法是把車子舉起來轉方向，看有無沉重感。有沉重感就拆卸轉向桿球頭檢查，無沉重感可能是桿球頭問題。還要檢查助力油是否更換過、是否太臟或助力泵皮帶是否老化。檢查減震器上座壓力軸承頂膠和底盤下支臂球頭有無間隙。給輪胎按規定充氣。檢查油杯，加油到規定的油面，檢查或更換油杯。

造成悅達起亞 K3 打方向沉重的原因及其百分比如下：

動力轉向泵故障占 30%，像泵損壞、皮帶松弛、油壓不足。

方向機問題占 25%，比如內部磨損、密封不良、齒輪損壞。

前輪定位不當占 20%，像前束過大、前束過小、前輪傾斜。

轉向助力油不足或老化占 15%，比如油液泄露、油液污染、油液老化。

輪胎問題占 10%，比如胎壓不足、胎面磨損、輪胎變形。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）