如果您的世嘉發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大，可以從以下方面解決。

首先是采用隔熱活塞提高燃燒室壁溫度，減短滯燃期，減少燃燒噪聲。

還有采用雙彈簧噴油閥實(shí)現(xiàn)預(yù)噴，設(shè)計(jì)兩段升程裝置，采用引燃噴射裝置在較大轉(zhuǎn)速范圍及加速時(shí)抑制噪聲。

另外，采用增壓，但要注意增壓空氣中間冷卻后對(duì)降低燃燒噪聲作用的變化。

機(jī)油方面要注意，加注標(biāo)準(zhǔn)不是越多越好，過(guò)多會(huì)增加曲軸連桿攪拌阻力和噪音。

要檢查機(jī)艙內(nèi)連接件和橡膠件有無(wú)松動(dòng)或磨損。

繼續(xù)使用 95 號(hào)汽油。汽車在保修期內(nèi)聯(lián)系經(jīng)銷商檢查維修，不在保修期內(nèi)找專業(yè)維修店。

使用合適機(jī)油很關(guān)鍵，比如藍(lán)殼 5w40。

還要注意各種故障導(dǎo)致的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大。比如踩油門加速不明顯、動(dòng)力不足且有異常聲音，可能是空濾臟、火花塞舊、點(diǎn)火線圈壞、汽油不干凈、油路有水、油泵有問(wèn)題，要檢查并處理。

勻速行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高但速度提不上去，可能是冷卻液不足、油壓異常、點(diǎn)火時(shí)間設(shè)置不對(duì)、發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部 EGR 閥門堵塞，需查看冷卻液量、測(cè)油壓、檢查點(diǎn)火時(shí)間設(shè)置、排查 EGR 閥門。

發(fā)動(dòng)機(jī)有咝咝聲隨后迅速損失動(dòng)力，可能是發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱、排氣系統(tǒng)堵塞、真空管泄漏或斷裂，要檢查冷卻系統(tǒng)等。

發(fā)動(dòng)機(jī)爆震類似金屬敲擊聲，可能是燃油不合格、發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)控制錯(cuò)誤、內(nèi)部積碳過(guò)多，要用優(yōu)質(zhì)合適燃油、重新調(diào)整正時(shí)、清洗積碳。

氣門異響著車后有噠噠噠聲，短時(shí)間消失可能是機(jī)油油壓沒(méi)上來(lái)潤(rùn)滑不到位，一直響可能是氣門間隙過(guò)大、凸輪軸處漏油或機(jī)油不合格，要調(diào)整氣門間隙、更換油封或更換機(jī)油。

發(fā)動(dòng)機(jī)“回火”汽車減速收油時(shí)有噗噗噗聲，可能是氣門積碳過(guò)多或配氣正時(shí)錯(cuò)誤，要清洗氣門積碳或調(diào)節(jié)配氣正時(shí)。

剛保養(yǎng)完可能是機(jī)油加多，車主可在熄火 1 小時(shí)左右拔出機(jī)油尺查看油量，多了抽出一些。

此外，節(jié)氣門過(guò)臟每 2 萬(wàn)公里清洗一次，火花塞性能下降或損壞、點(diǎn)火線圈故障每 4 萬(wàn)公里檢查清洗或更換，燃油濾清器堵塞、汽油泵工作不良每 4 萬(wàn)公里更換汽油濾清器，用電腦診斷儀檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)是否有傳感器損壞比如凸輪軸位置傳感器、水溫傳感器等，如有損壞及時(shí)更換。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）