補(bǔ)胎后需要做動平衡嗎？答案是建議做。

輪胎和輪轂組成的整體，由于制造原因，各部分質(zhì)量分布不均。補(bǔ)胎時，輪胎被磨掉一塊并加了補(bǔ)丁，重量改變，即使不到 5 克，也可能影響動平衡。

而且補(bǔ)胎后輪胎跟輪轂相對位置變化，重量配比改變，可能導(dǎo)致動平衡失效。有經(jīng)驗(yàn)的師傅拆輪胎時做記號，裝回原位能減少不平衡，但也難做到完全按原來印跡裝，裝不好就會有誤差。

動平衡不好會造成輪胎異常磨損，影響車輛穩(wěn)定。前輪不平衡，抖動會傳到方向盤，后輪不平衡，車輛后部不穩(wěn)。

如果高速跑得多，做動平衡很有必要，低速行駛多，不做問題不大。補(bǔ)胎前可跟師傅強(qiáng)調(diào)自己的行車情況，讓師傅判斷是否做動平衡。如果師傅不主動做，自己要主動要求，哪怕加點(diǎn)錢，以免以后再維修。

正常行駛兩三萬公里做一次輪胎換位加平衡，能使輪胎均勻磨損，提高高速行車舒適性。

有些車補(bǔ)胎后沒做動平衡高速也不抖，是因?yàn)檩嗇灪洼喬ベ|(zhì)量分布均勻，本身不平衡度小。

總之，補(bǔ)胎后做動平衡好處多，能避免很多問題。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）