奧迪 A6 燒機油的原因有不少。

比如長期不清潔油路、防凍液更換不及時、機油使用周期太長。

還有活塞環卡滯，這主要是油路燃燒高溫導致的。

使用品質不佳或粘度等級不合適的機油，發動機內部零件無法充分潤滑也會造成燒機油。

活塞環與氣缸壁間配合間隙過大、活塞環安裝不當或密封性變差，缸壁上的機油就會進入燃燒室。

機油加注量過多也不行。

渦輪增壓器漏油和氣門油封存在滲漏，機油通過氣門油封漏到燃燒室中燃燒同樣會導致燒機油。

那怎么解決呢？

可以為發動機添加黏度較大的機油，增加發動機缸壁間的密封性，減少機油燃燒。

要定期檢查機油標尺，按要求定期更換機油和機油濾清器，保證發動機內部零件充分潤滑。

氣門油封老化或損壞的話，及時更換來保證氣門密封性。

活塞環磨損或密封不良，得更換活塞環、活塞，必要時更換缸套，平時多注意定期給活塞清洗能預防燒機油。

機油多了抽出多余油量就行。

目前解決有兩種辦法，大修成本高，車輛貶值快，后期磨合麻煩，不是沒辦法別選。

之前有車友用 PNF 修復劑修復好了，可以參考。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）