啃胎是輪胎某個部位磨損比其他部位更快的現象，造成啃胎的原因有很多。

兩端胎肩啃胎，通常是輪胎氣壓不足或超載引起的。

胎冠中央啃胎，往往是輪胎氣壓過大所致。

輪胎外側啃胎，原因可能是前束或外傾角過大、轉向節臂彎曲等。

內側啃胎則可能是前束或外傾角過小。

從輪胎外側向內側的羽毛狀啃胎，可能是前束過大、轉向節臂彎曲、左右橫拉桿長度不同等。

從內側向外側的羽毛狀啃胎，原因可能是后束過大、轉向節臂彎曲等。

胎冠波紋狀啃胎，一般是車輪動不平衡量大、車輪軸承有間隙、車輪定位偏差大等造成的。

胎冠碟狀啃胎，多是因為車輪動不平衡量大、車輪軸承有間隙、車輪定位偏差大、球銷有間隙、橫拉桿有間隙、車橋彎曲、制動鼓偏心以及急制動、起動、轉彎等。

胎冠整周坑狀啃胎，通常是車輪平衡不好。

鋸齒狀啃胎，可能是車輪軸承有間隙、前束不好、負后傾角、車輪動不平衡量大、轉彎半徑不好等。

輪胎壓力變化大，每個輪胎氣壓相差太大也會造成啃胎。

四輪定位不準確，四個輪胎不在標準要求的兩條直線上，同側兩個車輪行駛時會啃胎。

車經常超載，輪胎磨損厲害易啃胎。

舵機和剎車系統故障，比如剎車系統失靈，前、后、左、右輪胎制動力不一樣，也會導致啃胎。

車身框架變形，比如長期不合理用車導致大梁不平會造成啃胎。

道路條件不好同樣容易引起啃胎。

輪胎前束不正確，汽車前面兩個輪胎的中心平面不平行會導致啃胎。

輪胎的內外傾角存在故障，角度與原車標準不符也會引起。

汽車底盤的懸掛系統出現問題，懸掛的膠套或者球頭出現松動曠量會造成啃胎。

汽車發生過碰撞事故，導致車身主架和輪胎等擠受壓變形，或者配件質量不好不標準會產生啃胎。

車輪束角不正確，前輪束角設置不合理會造成輪胎內側或外側磨損，后輪也是如此。

車輪外傾角不正確，車輪外傾角與出廠不一樣會造成輪胎邊緣受力，導致輪胎偏磨。

車輛懸架變形或松曠，單個車輪撞上障礙物或快速過坑可能造成單個車輪懸架拉桿變形，懸架變形或球頭松曠會造成輪胎不正常磨損。

胎壓不正常，胎壓不一致會導致四條輪胎磨損速度不一樣，某個輪子胎壓過高或過低會造成輪胎中間或者兩邊磨損加劇。

要預防啃胎，要定期檢查輪胎氣壓，保持合適；避免超載；定期進行四輪定位；注意駕駛方式，避免急剎車和急加速；定期更換輪胎。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）