發動機抖動并伴有異響可能是由多種原因造成的。

機油不足會這樣，這時要拔出機油尺查看液位，機油少了會影響發動機潤滑，得添加到正常液位，機油規格一般是 5W-30，4S 店換機油大概 200 元左右一升，維修店 100 元左右一升。要是機油消耗快，還得查燒機油的原因。

機爪膠墩老化也會，通常是行駛里程長導致的，老化會讓發動機和機身連接松曠，出現抖動和異響。質保期內 4S 店能免費換，脫保后 4S 店換要 300 到 500 元，維修店 200 到 300 元。

高壓燃油泵故障也會造成，用汽車檢測電腦讀故障碼分析壓力，不在正常范圍會讓燃油量不正常，從而抖動、異響。質保期內 4S 店免費換，脫保后 4S 店要 2000 到 3000 元，維修店 1500 到 2000 元。

機腳膠老化或松脫，它是減少發動機震動和起固定作用的，出問題就會導致抖動、異響。

發動機缺缸異響，就是一個或多個氣缸沒正常工作，像廢氣氣流間歇、排氣管抖動厲害、發動機有突突聲。

敲缸異響是潤滑不好、活塞和氣缸壁磨損過度，導致活塞裙和缸壁撞擊，怠速或低速時明顯。

混合氣過濃，會不好啟動、加速困難、運轉不均勻、排氣管冒黑煙、有突突聲、動力下降、油耗升高，這多和積碳、濾清器堵塞有關。

正時齒輪異響是齒輪長期用、間隙調節不對、皮帶硬化等造成過度磨損，嚙合松動產生嘩啦聲。

空氣濾清器堵塞會讓氧氣進入不夠，影響發動機運行，產生抖動。

缸頭磨損會讓火花塞和缸體間隙變大。

燃油和空氣混合不均勻也會導致發動機抖動。

曲軸軸承磨損會讓曲軸和連桿間隙變大，產生異響。

水泵軸承磨損會讓泵體和泵軸間隙變大，產生異響。

氣門和活塞沖突，運動時沖突就有明顯異響，得換氣門、活塞等。

發動機飛輪有問題也會，像雙離合變速箱的飛輪用久了容易生銹、變形，運轉就松曠不平衡，出現抖動、異響，常見于行駛里程剛超 10 萬公里的車。

總之，發動機抖動并伴有異響問題常見，得及時檢修。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）