坡道溜車是很多司機都會遇到的問題，下面為您介紹具體的解決辦法。

如果車輛在坡道上溜車，應先剎車并踩下離合將車停住，然后重新起步。使用手剎能有效防止車輛溜車。

在半坡起步時，先踩剎車拉緊手剎，左腳踩下離合器掛一擋，右手握住手剎準備松開。然后慢慢松開離合器，右腳放在油門踏板上，車輛開始抖動有向前趨勢時，加大油門同時松手剎。

如果是機械手剎，手剎一拉，掛 D 擋，松剎車，加油門，轉速到 2000 轉左右或感覺車子有向上力時，再松手剎。轉速根據坡度調整，坡陡轉速高些，坡緩則低些。

左右腳并用法適合手剎不好用的情況。左腳踩住剎車，右腳點油門到 2000 轉左右，再慢慢松開剎車。但不到萬不得已不推薦。

電子手剎的車操作簡單。擋位在 D 時，驅動力大于阻力，電子手剎會自動釋放。但像寶馬 X1 有前提，如發動機啟動、系好安全帶、關好車門，踩油門電子手剎才自動解除。帶有 AUTO HOLD 功能的車也類似，踩油門就行。

手動擋防止溜車，如果是機械手剎，拉起手剎，離合器抬至半聯動，同時踩點油門，車頭抬起或有向前趨勢時，迅速放手剎并繼續加油門松離合。半聯動點不太好判斷，一般離合器頂腳、發動機聲音變化或車有點抖就是。吃不準油門可早點踩。

如果是電子手剎的手動擋，拉起手剎，其他操作和平地起步一樣，慢慢松離合給油。

新手在陡坡駕駛有幾個小技巧。起步時拉緊手制動，慢慢抬離合器至結合點穩住，放下手制動就不會溜坡。上坡起步阻力大，離合器比平路多穩 3 - 4 秒，放下手剎別馬上松離合，立即加油，等車慢速行進 3 - 4 米再慢慢抬離合，能保證平穩起步不熄火。

要敢加油，起步時讓發動機轉速達 1500 轉左右，保證動力充沛不抖動。手腳配合很關鍵，否則會發動機熄火或車輛后溜。

要根據坡度選擋位，動力不足迅速減擋，錯過換擋時機可越級減擋。若換不進擋或發動機熄火，立即用行車和駐車制動器停車再起步。

坡度太陡動力不足，可卸下部分貨物或讓人拿三角木墊車輪后方。車輛失控后溜，把車尾轉向靠山一側抵住。冰雪泥濘濕滑坡道，前車爬坡時，后車應選適當地點停車等前車通過再爬坡。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）