汽車鎖可是保障車輛安全的重要部件。

先說手動門鎖，內部有兩個裝在扭力彈簧上的正齒輪，齒輪齒間有鎖定板，彈簧加載保持與底部釋放旋鈕連接。關門時鉸鏈使齒輪旋轉，鎖定板讓齒輪不能后轉，旋轉時加載扭力彈簧，拉動手柄解鎖時，釋放旋鈕旋轉鎖定板，齒輪回到原位，鉤子釋放，門就開了。早期機械鑰匙門鎖簡單，容易被撬開。

現代汽車門鎖通常是機械和電子元件組合，安全性和便捷性都提高了。有加密電子鑰匙、遠程鎖定等防盜功能，電子鑰匙和遙控器讓操作更方便。門鎖系統有鎖梁或拉桿，由金屬制成，連接車內手柄或按鈕，操作時移動。由電子控制模塊管理，接收信號觸發機械運動實現鎖閉或解鎖。

汽車指紋鎖很有創意。像豐田的部分車型研發了指紋發動機開關，比對指紋正確才能啟動，還能記錄座椅、方向盤、后視鏡位置。能記住 10 種指紋，一定程度防止車被盜，但輸入指紋可能麻煩，指紋比對也不一定一次通過。

寶馬 5 系車門鎖不錯。自動落鎖實用，車速超 20KM/H 自動鎖止，停車關發動機車鎖自動開，舒適進入功能的車離遠自動上鎖。在 idrive 系統“駕駛鏈”里能設置自動落鎖，能防盜、防誤開、保護兒童。但可能有自動落鎖功能故障，重新匹配就行。20 款 525li 行駛中落鎖后車內扳把手能開門，扳下后邊車門兒童鎖可解決。還有中控門鎖故障可能是保險片燒斷，更換能排除。中控鎖有中央控制、速度控制、單獨控制等功能，結構由門鎖開關、執行機構和控制器組成，執行機構有電磁式、直流電動機式和永磁電動機式驅動方式。

總之，汽車鎖各有特點，了解其原理和可能出現的問題，能更好地保障車輛安全和使用便利。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）