寶馬 520i 轎車熱車時啟動困難，可能有以下原因和相應的解決辦法：

一是燃油箱通風電磁閥出現問題。就像這輛行駛里程超 20 萬 km 配置 M52 型發動機的寶馬 520i 轎車，自診斷發現發動機系統有“44，燃油箱通風電磁閥導線斷路”的故障碼，且無法清除，測量其電阻為無窮大，說明電磁線圈斷路。這種情況更換燃油箱通風電磁閥就能解決。

二是燃油壓力不良。連接燃油壓力表檢測，若怠速工況下燃油壓力保持在 380kPa，加速時燃油壓力保持良好，但拔下燃油壓力調節器上的真空管，聞一下有濃重汽油味，輕敲燃油壓力調節器有汽油濺出，關閉發動機后燃油壓力表指針很快下落，說明燃油壓力調節器泄漏，更換它可排除故障。

三是噴油器滴水。噴油器泄漏會導致額外供油，噴油器泄漏越嚴重，混合氣就會越濃，從而造成熱車啟動困難。

四是水溫傳感器失準。它會令噴油量過多或過少，影響熱車啟動。

五是凸輪軸傳感器失效。這會令電腦判斷 4 缸的轉角不準確，導致熱車啟動出問題。

六是點火系統故障。比如漏高壓、火花塞漏電，都會影響熱車啟動。

七是汽車電瓶使用時間過長。通常汽車電瓶使用壽命為兩到三年，超過年限容易虧電，導致熱車啟動無力。

八是冷卻液溫度傳感器損壞。它有修正噴油量、點火時間和怠速的作用，損壞會影響電腦對噴油量的指揮，造成熱車啟動困難。

九是汽油質量差。劣質汽油燃燒不充分，影響發動機正常工作，導致熱車啟動困難。

十是發動機內積碳嚴重。在高溫下積碳對燃油有很強的吸附作用，也會引發熱車啟動困難。

十一是碳罐電磁閥損壞。

十二是進氣溫度傳感器損壞。發動機周圍的很多傳感器，比如氧傳感器、進氣流量傳感器等，任何一個損壞都可能導致發動機無法正常工作。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）