摩托車燒機油可以通過以下方法解決：

首先是活塞環故障引起的燒機油。活塞環分壓縮環和油環，油環出問題就會燒機油。車到正常水溫后排氣管冒藍煙，得更換活塞環。

其次氣門油封老化或損壞也會導致燒機油。車沒完全預熱時排氣管冒大量藍煙，預熱后故障現象消失，要及時處理。

再者，隨著使用時間延長，活塞與氣缸壁磨損嚴重，間隙過大也會燒機油，這時用高粘度機油能緩解。

解決辦法還有：更換發動機機油，選擇優質的，比如半合成或全合成機油；定期清理積碳，清洗油路；合理使用燃油添加劑；檢查油路是否堵塞，若機油管道堵塞或連桿機油道氣門密封帶密封不嚴，要更換氣門組件。

另外，活塞環磨損或損壞，要更換新的活塞環，確保與發動機型號匹配并正確安裝。

氣缸壁磨損嚴重的話，可能需要珩磨或更換新氣缸。

氣門導管磨損要更換新的，保證與氣門桿配合良好。

油封老化或損壞就更換新油封，要選與發動機型號匹配的并按指導安裝。

檢查和修復冷卻系統，防止發動機過熱。

為預防燒機油，要定期維護：每 3000 公里或半年更換機油和機油濾清器；每 10000 公里檢查活塞環和氣缸壁、氣門導管和油封；每 5000 公里檢查冷卻系統。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）