林肯領航員被水淹了的話，不建議入手。之前河南水災，就有價值 130 萬的林肯領航員慘遭泡水，車主開價 30 萬。但這種泡水車即使維修，也得去專業維修機構，更換大量電子線路和元器件，對重要零部件清洗、消毒，費時又費錢。而且修完后可靠性和穩定性不如原車，還存在安全隱患，后期維修和養車成本都很高。不過對于二手車行或租車行業，或許能處理后賺一筆。

林肯領航員要是大事故二手的，情況不太樂觀但也不是完全不能買。外觀可能有尾燈破損、剮蹭、形變、噴漆修復，貼了車衣且漆膜儀數值正常。發動機是 3.5T 雙渦輪增壓，和福特猛禽同款，左側氣門室蓋頂部易開裂滲漏油，這是原廠設計缺陷，得趕緊處理防自燃。內飾座椅邊緣，特別是主駕駛座椅外緣易磨損，有的不是全真皮，部分是仿皮，整體磨損不太嚴重，中控金屬框架可能自然生銹。四個車門無拆裝痕跡，主駕駛腳底正常。后備箱空間大，后尾門無拆裝和事故撞擊修復痕跡。底盤檢測四個懸架正常，車身非承載式結構，四輪獨立懸架，但中央差速器可能漏油。綜合來看，如果能接受這些瑕疵，價格 50 萬左右，購買前仔細檢查車況，特別是發動機滲漏油、底盤漏油等，結合自身需求和對車輛狀況的接受程度決定是否入手。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）