超跑車維修成本高嗎？答案是肯定的。

像布加迪這樣的頂級超跑，一次小刮擦的維修費用就高達(dá) 340 多萬人民幣。美國演員崔西·摩根剛買的布加迪威龍，僅開了 15 分鐘就與一輛本田 CR-V 發(fā)生小事故，維修就要 50 萬美元，車輛還直接折價 20 萬美元。

柯尼塞格 Agera R+這樣的超跑，機(jī)油膠圈損壞，從瑞典請機(jī)械師過來檢修一趟至少要三十萬元人民幣。因為其在國內(nèi)小眾冷門，加上全球疫情影響，維修難度很大。

還有一輛價值 298 萬元的超級跑車，被 15 歲少年腳踩引擎蓋，造成凹陷，維修費用達(dá) 17.7 萬元。

超跑維修成本高主要是因為配件“高大上”。比如布加迪，換機(jī)油做小保養(yǎng)，要花費近 21 個小時，專業(yè)保養(yǎng)人員從歐洲總部來，機(jī)票和伙食都由車主承擔(dān)，費用在 13 - 17 萬人民幣。換一套輪胎就要 26 萬人民幣。

對于國產(chǎn)百萬級超跑昊鉑 SSR，養(yǎng)車成本也不低。首年保費約 32000 元，三年總保險費用約 80000 元，平均一年約 26667 元。三年保養(yǎng)預(yù)計花費 7000 元。如果經(jīng)常下賽道，保養(yǎng)費用會更高。以三年行駛 60000km 計算，電費方面，家用電每月約 156 元，戶外充電樁每月約 417 元。

總之，超跑車維修成本普遍很高，不管是進(jìn)口還是國產(chǎn)的超跑，在購買和使用時都要充分考慮到這一點。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）