汽車發動機常見故障有不少，下面給您詳細說說。

發動機冷車抖，這主要是因為內部積碳多，冷啟動時噴油嘴噴出的汽油被積碳大量吸收，混合氣過稀導致啟動困難，著車后積碳上的汽油又被吸入汽缸燃燒使混合氣變濃，從而引起怠速抖動。此外，火花塞、點火線圈等故障導致的缺火也會造成這種情況，清除積碳或更換部件可解決。

發動機熱車抖，常見原因是發動機缺火，得檢查火花塞、點火線圈、噴油嘴及油路、排氣是否堵塞、燃油標號是否匹配、清除發動機積碳、節氣門是否積碳、發動機膠塊是否牢固等。

發動機異響分冷車和熱車異響。冷車異響多是機油回流、零件未及時潤滑或氣門間隙、油壓不足等導致。熱車異響問題往往更嚴重，比如拉缸等，不好檢查。發動機還有個部件叫碳罐電磁閥也會發出噠噠聲。皮帶在特定轉速下也可能有異響。有明顯金屬敲擊聲得去修理廠。

發動機積碳會造成冷車和怠速抖動、動力下降、油耗升高、啟動困難等，清除積碳能緩解。

節氣門臟，原因包括氣流往復運動形成積碳，還有曲軸箱強制通風帶來的廢氣，會導致怠速過高、加速無力等，清洗節氣門就行。

發動機燒機油，原因有油標不對、氣門油封老化或損壞、活塞環密封不嚴、油氣分離器或曲軸箱通風不良、渦輪增壓器冷卻潤滑不好等，會導致發動機功率下降、抖動、積碳、排放超標等，得找準原因解決。

發動機漏機油多是密封墊片老化，像油底殼墊片、正時齒輪蓋墊片等老化都可能導致，根據漏油程度更換墊片或部件就行。

發動機水溫高，多是節溫器、散熱器、冷卻液、風扇、水泵、溫度傳感器等出問題導致的，冷卻液溫度過高會讓油耗增加。

總之，汽車發動機出故障別慌，及時排查原因，針對性解決就好。平時注意保養，能減少故障發生。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）